Ecarteur de pataras

Rien de plus simple pour un gréement dont le pataras n'est qu'un instrument de réglage du cintre du mat. Une latte fixée en tête de mat comme une lame de ressort, le pataras qui passe dans un trou à l'extrémité de la latte, pour la soulager lorsqu'on choque le palan.
Suffit de regarder autour de soi. Maintenant, s'il n'y en pas d'origine sur ton voilier, c'est peut être que son gréement n'est par prévu pour.
Enfin, la "puissance" s'obtient par les voiles d'avant, et sert surtout à passer dans le clapot. L'augmentation de la GV est surtout utile pour les petits airs où un génois bien coupé peut aussi faire des merveilles
Alex

Merci pour les réponses. Comment protège-t-on cette latte des UV, fourreau tissu, peinture spéciale ? D'après vous pour le petit temps pour un sun 2500, l'intérét commence à partir de combien de surface supplémentaire pour la GV ?
Merci