Echangeur NANNI 2.40HE Première Génération

Merci Québec de ton retour
j'ai lu la fiche résumé sur les pb d'échangeur que tu as faite
belle Synthèse!!!
Je vais voir si bowman possède quelque chose qui pourrait aller en espérant que le fait de changer de modèle d'échangeur n'aura pas une incidence sur le refroidissement moteur sachant que la conséquence directe sera une augmentation ou diminution pression dans le circuit...

c'est un moteur de 10CV
J'ai une plaque baptême avec un numéro de série mais qui n'apporte rien du coté de chez nanni.
J'ignore quand ils ont changé les échangeurs je sais que nautipieces.com vend des échangeurs des moteurs de seconde génération mais j'ai très tres peur que l'échangeur de l'ancienne génération n'existe plus.
J'ai chopé le catalogue nanni sur ce moteur et la pièce en question n'y est plus référencée.

A moins de trouver un 2.40HE ancienne génération pour pièces et que je trouve mon bonheur...

Est ce que l'échangeur du moteur nouvelle génération est adaptable sur celui de l'ancienne moyennant de changer aussi le collecteur échappement mais dans ce cas il devient presque préférable de changer moteur...?

je souhaite exploiter toutes les voies pour savoir si on peut réparer par chaudronnier/plombier spécialiste de ces alliages...

bonjour mylad
as tu trouvé une solution pour le réparer ?
je pense que la couleur est normale vu l'alliage j'ai la même
je confirme nanni ne fait plus cette pièce
j'ai le même problème: un des bords de l'échangeur le même que toi coté échappement est en train de se décoller et l'eau de mer fuit de plus en plus....comme toi je ne souhaite pas changer de moteur pour ce pb...mais essayer de réparer
merci pour tes conseils

Bonjour,

Je possède de nombreuse pièces de Nanni 2.40HE en bon état.

Cordialement

JP

bonsoir l'herminette as tu un echangeur pour un 2.40he premiere generation stp ? jai une photo si tu veux...

bonjour l'herminette j'ai mis des photos sur le fil d'actualité....tu vois mieux comment il est ?

Bonjour L'Herminette, si tu as toujours des pieces du 2.40HE, aujourd'hui je cherche le calorstat qui se trouve (pour moi) a l'entrée (ou sortie) du reservoir de liquide de refroidissement. Le mien a été supprimé par l ancien proprio ...
Cordialement.
Patrick
ps : je ne sais pas encore mettre des photos sur le forum ....

xxx

voici photo en haut moteur vue dessus c'est le cylindre en bas a gauche avec le téton qui dépasse....photo du bas échangeur sur la droite bonne réception

C'est bon j'ai reussi à ouvrir .

C'est pas un alternateur c'est une dynamo