échappement bizarre

Bonjour

Sur mon bateau (rush) j 'ai aussi une boucle mais entre le waterlock et le panneau arrière que je m 'explique assez bien, empêcher d 'avoir de l 'eau qui entre par la sortie si grosse vague.
Là effectivement je rejoints l'idée d' Eric, avis perso solution
qui ne m 'inspire pas.
Maintenant quand tu dois bosser dans le caisson pour l' échappement c'est aussi du sport alors bon courage si modif.

Le Moko

Idem sur le mien, même si çà ne fait pas ce genre de boucle, çà remonte assez haut pour des raisons identiques ( échappement assez bas )

bjr,
j'avais la même chose sur le mien ,
j'en ai enlevé 1.8M
je pense que ce montage est dangereux en cas de démarrage difficile
la boucle va se remplir d'eau rapidement si les gaz ne sont pas là pour la chasser .
d'autre part on augmente la contrepression ce qui n'est pas bon pour la ventilation des cylindres .
une sortie directe dans le waterlock est préférable avec un col de cygne en sortie .
alain

non seulement ça réduit la puissance mais la ventilation des cylindres se fait mal et le moteur s'encrasse .
tu n'est pas obligé de changer de waterlock avec des coudes en pvc
tu peux faire un circuit plus logique .
quand les gaz sortent du cylindre ils sont aux alentours de 600°
avec l'injection d'eau dans le coude ils tombent brutalement a 40°
donc ils se contractent et facilitent la ventilation du cylindre quand les soupapes sont en bascule
le cylindre se remplit complétement d'air frais .
s'il y a une contrepression il reste des gaz brûlés dans le cylindre
ce qui provoque un encrassement surtout de la soupape d'échappement et un moins bon rendement .
ton dessin n'est pas logique normalement l'entrée doit se faire dans le haut du waterlock et la sortie par le bas
alain