électricité à bord

Bonjour,
Pourquoi ne pas renseigné les fiches d'inscriptions?
De la région ou tu te trouve on peut te prêter des bouquins ou un coup de mains.
Jean Luc

Si ce n'est que ça ton pb tu achètes un disjoncteur bipolaire 10 A chez bricomachin, tu le raccordes entre ta prise de quai et les départs de tes différents circuits 220V. Pour les lampes led, il faut chercher sur internet les lampes adaptées à ton appareillage pour ne pas changer l'esthétique de ton carré ou tout changer si ça te chante.

Merci pour l'info. Le seul souci c'est que ma prise de quai arrive directement à une de mes prises 220v. Et de cette prise repart deux cables qui eux vont à mes deux autres prises 220v, et je trouve ça très limite. Je me doute bien qu'il faudrait placer le disjoncteur avant qu'il arrive sur la prise, mais peut etre qu'il faudrait que je separe tous ces cables non?
j'ai mis une photo pour illustrer mon propos.
Merci

Avoir 3 prises en série ce n'est pas forcément déconnant si c'est pour recharger le portable ou brancher un pc si c'est pour brancher un four électrique là il faut une ligne unique avec un disjoncteur indépendant.
Donc la solution de Juleau est la bonne solution un disjoncteur bipolaire par ligne de prises et pourquoi pas un de plus si tu tire une ligne pour l'éclairage.
Dans mon bateau j'ai un disjoncteur pour le chargeur + un pour une ligne de 3 prises (TAC SDB et cabine ) un pour l'éclairage 220 (3 points) et un pour le radiateur électrique ce qui me fait un petit tableau avec 4 disjoncteurs et un circuit 220 tout à fait protégé.
Sur ton circuit (branché en direct) il faut espérer que le disjoncteur de quai fasse son boulot en cas de problème si non tu peux foutre le feu au bateau.
Pour les ampoules à led: je commande ici pas cher et port gratuit mais il y a d'autre adresses.
www.miniinthebox.com[...]/fr
prendre du blanc chaud pour avoir une lumière correcte
bon courage
Pierre

Prévoir quand même un disjoncteur différentiel 30mA voir 10 en tête de tableau et une protection part départ.

La sécurité (et accessoirement la norme !) imposent d'avoir un disjoncteur différentiel 30 mA en tête de la ligne 220 V ; c'est incontournable si tu veux préserver ton bateau et ta vie ...
Il existe dans le commerce (bricotruc et Cie) des petits boîtiers électriques pré-câblés pour réaliser facilement ce montage. Va te renseigner éventuellement.
Je te conseille de te rapprocher de Johann/LR Solaire sur ce site. Il est dans ton coin et pourra peut-être te dépanner avec un de ces petits tableaux ; je lui en ai donnés d'avance pour son bateau.
Sinon je suis vendredi prochain sur Dinan (je ne sais pas si c'est loin de chez toi) et je peux en amener un (gratos bien sûr) et te montrer comment le monter.
@+
Patrick

Ce genre de petit tableau (voir photo) est bien ; les miens (fabrication maison) sont plus simples mais biens aussi ... j'en ai déjà installés dans des bateaux . ;-)

@Legend

Je ne les vends pas, j'ai arrêté mon activité de maintenance dans la plaisance pour me reclasser dans une activité plus "sûre"... quoique ? ...
Je les faisais "sur mesure" en fonction des demandes. Mais il me reste pas mal de matos ...

Comme dit plus haut.Pour Matenbateau22.
Fixer une prise socle soit étanche (si extérieur, tableau AR par exemple) soit non étanche (dans un coffre de cockpit).
Ensuite poser au plus près de la prise (c'est la norme, mais qui laisse de la latitude quand même) un boitier comme montré plus haut. Dans ce boitier, brancher en premier lieux le disjoncteur différentiel 30ml Amp, en sortie relier les autres disjoncteurs avec une barrette "peigne" qui va les alimenter tous en même temps. En sortie des disjoncteurs connecter les départs vers les prises, les éclairages, chargeur, chauffe-eau etc.
Le boitier doit également contenir une barrette pour connecter toutes les terres (fil jaune/vert), celle qui arrive du quai par ta rallonge et toutes celle qui viennent des tes consommateurs.
Ne pas hésiter à protéger les connexions par de la graisse diélectrique silicone pour les protéger de la corrosion.
Voili, voilou.

tes explications sont très intéressantes, j'ai toutefois une petite question, si je veux être au plus près de ma prise socle qui est dans un coffre du cockpit, cela veut dire, installer le boitier dans le bloc moteur, je ne sais pas si c'est très judicieux. Sinon, il me faut traverser le moteur, les WC afin de l'installer près du tableaux électrique (ce qui me semble être la meilleure place et surtout de refaire partir mes autres câbles 220 d'une manière bien plus propre que ce ne l'était) mais du coup je me suis fortement écarté de ma prise de départ. qu'en penses tu?

merci pour toutes ces infos!

Salut, si tu es sur st Brieuc je peux passer voir ton bateau la semaine prochaine si tu veux.
Contact moi si ça te dis (je dois passer voir de la famille dans le secteur de toute façon).