électricité dufour 3800

Bonjour, en premier lieu , tu repères les 2 circuits 220 alt et le 12 ou 24 volts, pour différencier l'alt tu pars de la prise, elle doit comporter un rouge , un bleu ou noir et un vj...Généralement sur un circuit 12 volts, le négatif est blanc, par contre le positif sera toujours de la m^me couleur hormis le circuit déclairage (après le bouton) le mieux reste de suivre le circuit batterie(s) Coté moteur la section sera plus importante entre 10 et 16², pour le démarreur juste un peu d'éclaircie mais je reste à ta disposition pour toute question complémentaire, je suis électricien en retraite...

Bonjour Morcheplus ! ... une "éternité" que je ne me suis plus connecté sur "Hisse et Oh" ! et je découvre de nombreux possesseurs de Dufour 3800 qui échangent des infos ... alors, si je peux être "utile" ...
tout d'abord : le shéma électrique du bateau (Manuel du Propriétaire)
puis : le shéma électrique de ton moteur ( Manuel du Volvo MD5, mais je ne pense pas qu'il y ait des différences avec le MD7 au vu du tableau dans le cockpit.
ensuite : ... eh bien, le conseil : avant de toucher à quoi que ce soit, si tu n'est pas un expert ... fais d'abord un tableau synthétique de TES besoins en matière électrique ... à partir de là tu vas sans doute être amené à faire ... plusieurs tableaux électriques et TOUT deviendra plus clair !

au final (hormis le tableau commande moteur qui est désormais à l'arrière du cockpit, moteur VETUS), il y a 3 tableaux :
1- sous la descente : coupleur, ventilateur de cale (minuteur), pompe de cale ... et ouvrable : accès à la jauge à carburant et au compte-tours moteur
2 - au dessus des batteries : rateliers branchements batteries et "indispensables" : connexion pompe de cale en direct, et "gros fils" vers le guindeau (en cours)
3 - à la table à cartes : panneaux des switches et fusibles : toutes les commandes électriques . à noter, j'ai standardisé les formats de fusibles. il y a un voltmètre, un ampèremètre et un voyant "Dufour" en % de charge batterie ... mais bon, maintenant, ces informations sont données par le GPS ...

et le tableau général : switches, fusibles et voyants