Emballement d’un Suzuki 6ch

Une clavette de blocage cassée ?

salut

symptomes décrits très significatifs :
la clavette qui tient l'hélice fixée sur l'arbre est morte ou
il est aussi possible que l'hélice soit montée sur un noyau caoutchouc pour amortir les à-coups à l'embrayage et que ce noyau se détériorant avec le temps se désolidarise du corps de l'hélice, au ralenti ça entraine encore l'hélice mais à l'accélération ça tourne dans le vide.
facile à vérifier, relève le moteur, embraye et tourne l'hélice à la main avec force, si l'hélice tourne alors que le moteur est embrayé c'est que soit la clavette est morte (à changer) soit le noyau caoutchouc est naze (hélice à changer).
buena suerte