Embout de tournevis perdu dans moteur HB

Au moins tu sais ou il est ,,blague a part essaie avec un outil type tige souple avec un aimant au bout,outil de mecano , on sait jamais .

celui qui aura la réponse, me donnera les numéros du lotto :mdr:

enlever ton volant c'est pas trop compliqué, moi je cale le volant avec un tournevis, je dévisse l'ecrou au max mais sans le retirer, et je met un coup de marteau sur l'écrou et le volant saute tout seul, ensuite enlever l'ecrou a la main et le volant décalé sort tout seul. evinrude 6cv 2t. :alavotre:

avalé par le carbu cela peut-être grave ... j'ai casse le bas du piston d'une mobylette avec un écrou passé par le carbu ....

Avec les vibrations...il risque de se "balader"...
bien souvent ils sont aimantés...
Perso, je secouerai le bazar...à l'envers.

essais la méthode de HEIMLICH :alavotre: :alavotre: :alavotre:

quel est le pb? c'est à l’extérieur du moteur, et dans le capot... aucun danger.
s'il est aimanté il est accroché et il restera là où il est.
Le moteur tourne? tout va bien

Bonsoir,

Merci pour toutes ces réponses...

Je ne suis pas sur qu'il soit encore dans le moteur... Mais je suis sur qu'il n'est pas dans le carbu (pas possible qu'il soit rentré). Le moteur tournait lors de la perte. Il a continué de tourner pendant 5 bonnes minutes (réglage du ralenti, puis essai) sans soucis...

D'après les éclatés que j'ai et mes 2 yeux. J'arrive à la conclusion qu'il n'a pas pu entrer dans le compartiment moteur proprement dit. Malgré tout, je n'ai jamais "vu" ce qu'il a sous le volant --> Y aurait-il un petit orifice avec accès à l'axe de rotation du moteur proprement dit ??? C'est toujours au mauvais moment que ces machins se fâchent !

Je pense que je vais tenter le coup de la caméra... et peut-être aller voir un mécano qui pourrait me prêter le matériel pour démonter le tout...

Merci.

Sur un hors bord, peu de risque que l'embout soit DANS le moteur. Au pire sous le lanceur et encore ca serait pas gravissime.
N'empèche que je démonterais le lanceur par sécurité.

En ayant vérifié avant que l'échappement ne contient plus d'eau ...