embrayage hors bord bloqué

sauf erreur, il n'y a pas d'embrayage...
quand tu dis embrayage bloqué, peux tu indiquer les symptomes et les conditions de l'essai afin que l'on t'aide au mieux

levier d'inversion
ca s'appelle ainsi meme s'il n'y a pas de marche arriere..!
quand ça grippe il faut faire exactement comme a dit aroc plus haut,sinon dépose de la tête motrice,(très simple sur ces moteurs tant que les vis sont pas grippees)et tu auras alors accès au levier pour le dégripper ou le changer.
puis remontage de l'ensemble à la graisse avec un joint de tête motice neuf.
un truc pas bête pendant que tout est démonté c'est de percer/tarauder un trou pour y visser un graisseur
bon courage!!

je reviens a la charge (sorry...)
tohatsu 3.5cv 2T
j'ai ouvert une petite trappe boulonnee devant le levier d'embrayage.
est-ce par la que l'on doit lubrifier? si oui avec quoi? de la graisse? du wd 40?

je pencherais
pour un pb dans l'embase au niveau de l'espèce de ressort circulaire sur le jeu de pignon de renvoi qui fait rôle "d'embrayage" ou de point mort j'ai eu le même pb sur un evinrude 4cv

l'helice
et le bas de l'embase il doit y avoir deux boulons derrière l'hélice faut y aller doucement si tu est chez toi une gamelle pour pas foutre d'huile partout et pour le cas ou tu fasse tomber qq chose. je l'ai fait au mouillage pas top comme lieu ni conditions

je relance ce fil car j'ai le même moteur - et j'en suis satisfait depuis 5 ans- et même si mon levier n'est pas bloqué, il commence à être dur .
Il faut réellement démonter la tête motrice pour graisser la tige ???
merci d'avance