Emplacement de la pompe à eau douce sur un SUNFIZZ

Bonjour à tous

J'ai commencé le remplacement total du circuit d'eau froide et chaude sur mon SUNFIZZ
la pompe à eau douce est actuellement fixée sur le coté gauche à l'entrée du compartiment moteur et le vase d'expansion sous l évier.

j''aimerai savoir ou ces 2 pièces sont placées sur vos SUNFIZZ et éventuellement l emplacement du ballon d eau chaude

dans l ideal j aimerai éviter de la placer dans le compartiment moteur,

merci pour vos avis

Cyrille

L'équipage
#douce#eau#pompe#Sunf Fizz
merlin56merlin56
02 oct. 2023
Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
02 oct. 2023

Bonjour,
Rien ne t’empêche de déplacer ta pompe dans un autre endroit. Bien sûr, il faut prévoir le déplacement des tuyauteries et l’alimentation électrique.
Pour éviter le bruit toujours désagréable de ces pompes, j’ai intercalé une plaque de mousse moyenne densité entre la pompe et son support: pratiquement plus de bruit.
Bonne bricole,
Patrice

Dreams FizzDreams Fizz
02 oct. 202302 oct. 2023

Hello
pompe a eau douce cote gauche sous la descente,le ballon était derrière une cloison démontable dans le coffre tribord ( je l ai supprimé) il n avait pas de vase d expansion .

jusliensmtjusliensmt
03 oct. 2023

Salut !
Pour ma part , la pompe (parmax3.5) est a l'emplacement d'origine.
Le ballon d'eau chaude (40L) dans le coffre arrière bâbord.
Le ballon de surpression est derrière le tiroir a casserole situé dans le carré sur bâbord.(place inutilisable mais bien utile dans mon cas)

J'ai tout en PER et multicouche ça se manipule bien mieux que le réseau en cuivre d'origine !

Bon Courage pour tout changer !

Dim31Dim31
03 oct. 2023

Salut Cyrille
Tu dis que tu aimerais éviter de mettre la pompe dans le compartiment moteur. Est-ce que ça veut dire que tu n'as pas ouvert le cockpit pour accéder à l'arrière moteur ? (Je n'imagine pas vivre sans cette ouverture)
Sur le mien, sous la descente c'est un peu encombré (batteries, passage de câbles Elec, détecteur de fumée, shunt de mesure du courant de batterie de service, bocal de liquide de refroidissement, répartiteur de charge de l'alternateur, tuyaux et vannes de la pompe de cale "volante")

Pompe eau douce + petit vase d'expansion à côté du presse-etoupe: sur la paroi de la cabine tribord. Un peu bruyant le matin pour celui qui y dort.
Chauffe-eau: dans le coffre tribord, contre le tableau arrière ou presque.

merlin56:Bonsoir Dim, j avance doucement mes travaux sur le sunfiz et en effet pour le moment je n ai pas encore ouvert le fond du coffre du cokpit pour acceder à l arriere du moteur, je cherche une trappe étanche ou un hublot ideal, je n ai que 2 percements de 25 cm de diam vers le systeme de barreCyrille·le 10 jan. 23:34
Dim31:Cyrille, ouvrir le fond du coffre à bib ou bien supprimer le coffre à bib, il faudra choisir. La 2e option permet de travailler assis dans la cale moteur. Sur le mien, le coffre à bib est supprimé, remplacé par une planche et une trappe juste assez grande pour y rentrer (panneau PVC du genre www.nootica.fr[...]mm.html ). J'envisage de mettre dans la cale un réceptacle pour stocker quelques pare-bats.·le 11 jan. 11:37
Dim31:Je réalise que j'y passe tellement souvent, dans la cale moteur, que j'aurais supprimé moi-même le coffre à bib si le proprio précédent ne l'avait pas fait. Par exemple, pour vérifier le niveau d'huile moteur, et j'en profite pour jeter un oeil au récipient placé sous le presse-étoupe. Mais une trappe plus grande que celle que j'ai serait plus pratique.·le 11 jan. 11:49
merlin56:Tu as une trappe au fond du cockpit sur laquelle tout le monde marche ? Aurais tu une photo ?J espère ne pas avoir à aller trop souvent bricoler par la. J installé un moteur et tout le reste aussi d'ailleurs.. neuf. Je croise les doigts.Dans quelle région es ton beau bateau ?·le 11 jan. 14:12
Dim31:Ah non on ne marche pas dessus ! Le couvercle du coffre à bib a été conservé. La planche et la trappe, c'est pour l'étanchéité finalement. Je vais essayer de mettre des photos, si j'en trouve.·le 11 jan. 14:45
Ajouter un commentairePublier
MANAHIKIMANAHIKI
03 oct. 2023

Pompe, vase amortisseur à gauche sous la descente, chauffe eau à l'arrière du moteur à gauche.
Le problème de cette plomberie dans le compartiment moteur est qu'après un trajet au moteur, l'eau froide est chaude. Bien pour le thé, moins bien pour l'ouzo.😊

Ar-men (anciennement Tan’oz):Et se laver les dents à l’eau chaude 😩😩😩·le 03 oct. 2023 22:29
Ajouter un commentairePublier
Dim31Dim31
11 jan. 2024

Pour Merlin56 :
Sur la 1ere photo, le couvercle de Feu coffre à bib.
Sur la 2e photo :
-la structure (planche de contreplaqué épaisse, entourée d'une cornière alu)
-la trappe PVC qui est ouverte (de mémoire, largeur du trou environ 50cm, je suis plutôt en longueur alors je passe sans me contorsionner mais c'est pas grand)
-en noir, un joint mousse sur lequel le grand couvercle repose quand il est rabattu.

Ce n'est sûrement pas la panacée mais ça me semble costaud et à peu près étanche.
Je m'aperçois que je ne sais pas comment est fixée la cornière sur le bateau.
Si besoin, je peux voir les détails quand j'y retourne
Dimitri

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

  • 4.5 (88)

phare des Baleines, ile de ré

2022