En panne comme un --- , dépanné par des gens sympas

Si tous les gars du monde 👍🙏

et bien moi , batterie à plat ,outil a la maison !!! pas de cable !! inutile de venir me voir !!!

et l'autre parisien : il peut prends sa godille pour rentré au port

non mais des fois !!!

A fond Calypso2, une bonne part de raisonnable dans ce que tu dis , bon parisien hum!!! c'est utilisé comme une insulte , c'est le retour de bâton de cul terreux (de Breton) sans doute.
Mais l'enseignement est à mes yeux meilleur que la vindicte, alors on l'aide quand même et on lui rappelle les règles de base.
En mer : Préparation, préparation et préparation.......Niveaux, météo, outillage, accastillage,sécurité.........

Tout ça illustre bien la différence entre plaisanciers et navigateurs...
batterie à plat ,outil a la maison !!! pas de cable !
C'est souvent la clientèle de la SNSM

Par ailleurs être au mouillage par petole est ce une situation d urgence, non c un voilier. Mais je l aurai aidé bien sur

Pour répondre à certaines questions qui apparaissent:

o la batterie fonctionnait très bien, était chargée à bloc la veille, isolée la nuit (coupe batterie), indiquait 13,5 au petit matin avant d'appuyer sur le démarreur, puis 10V après le préchauffage et donc impossible de démarrer. Elle est décédée brutalement sans symptômes avant coureurs, RIP.
o les outils à la maison c'est une mauvaise idée en effet. En même temps je suis plus nuisible qu'utile avec des outils en main ;-)
o situation d'urgence : absolument aucune urgence en effet. Je n'aurais pas dérangé la SNSM pour ça. Mais demander à mes voisins de mouillage oui, comme pour emprunter un tire bouchon ..
o des câbles à bord : je ne sais pas si beaucoup de monde en a. Mais là j'ai été vraiment ravi d'en trouver.
o Parisiens et godille : pour le coup on était pas loin de la situation urgente avec pétole d'ouest bateau non manœuvrant à quelques centaines de mètres d'une côte rocheuse et une petite houle, et le brouillard en prime. Il leur restait deux tél portables qui auraient permis d'appeler les secours en dernier recours. Ils étaient bien équipés (vêtements, gilets) et semblaient sérieux. Un vilain tour de la météo, le vent n'était pas du tout conforme aux prévisions du matin même.

J'en retire quelques leçons intéressantes, et des questions à tirer au clair sur mon installation électrique.

Pour info j'ai activé mon navionics quand on a commencé le remorquage, on ne voyait pas le tas de pois de notre position à 0,2Nm, vent ouest sud ouest 4 nœuds et petite houle.

Perso dans le bateau j'ai un booster chargé au cas où....
Et si j'en ai besoin je peux ensuite le recharger sur une prise usb

Je l'ai déjà utilisé et ça fonctionne
En plus ça taille est minimaliste
Pour info c'est un genuis boost 40
En plus tu as une fonction lampe incluant un SOS si besoin
Et aussi une sortie usb pour recharger les portables

j’ai peut etre loupé l’info,mais ces batteries qui avaient la patate y’a encore une seconde,et pshiiitttt pu rien… quel age avaient elles?
un autre truc qui m’echappe c’est: caisse a outil a la maison.
moi qui pensais que chaque bateau avait sa propre caisse a out’s..avec les outils specifiques..
tssss tsssss …grincheux mitch 😬

Bonsoir, on peux critiquer, mais tu vois cela m'est arrivé aussi avec des batteries de 4 ans seulement, Mortes brutalement les unes après les autres.
JJ

je pensais qu’un parc de batteries se changeait d’un seul bloc.
une batterie neuve parmi 3 autres fatiguées ca te flingue la neuve..non?

En tant qu'ancien mécano, j'ai tout ce qu'il faut comme outillage à bord, à part le tour et le poste à souder (mais je commence à me poser des questions sur un petit inverter…). C'est bien, mais je me demande à quoi peut servir une caisse à outil, si personne à bord n'a les compétences pour l'utiliser ?

La carte bancaire est plus légère et complète que la caisse à outils.
Mais qui pour facturer au mouillage?