En regardant sous la robe…

C'est fort possible…
mais zalors… il n'y a pas de problème dans la mesure où la quille est stratifiée ???
A moins que, vu que j'ai une autre tresse qui part de l'autre côté de la quille et reliée au moteur… le courant ne fasse que transiter par la quille et reparte par l'arbre…

Tout cela est-il conforme ??

Oui, je sais parfois, je me pose des questions cons… ;-)

tous les Jeanneau de l'époque sont comme ça

lest + chaise + hauban réliés

Les tresses sont très sensibles à l'humidité, elle font éponge, ou plutôt mèche. Le seul intérêt, est leur souplesse pour passer.

les miens aussi étaient en possière. J'ai remplacé par du 6 mm² d'électricité isolé. Ca existe aussi non isolé, mais moi c'est de la récup

Le foudre
suit en générale le chemin le plus facile vers la terre. S'il arrive sur le mat, il descend des haubans. S'il arrive au bout des haubans sans pouvoir facilement aller par ailleurs, il arrive dans la coque. Si le foudre arrive dans la coque, il peut faire exploser et fondre la plastique à cause de la résistance qu'elle offre. Un bateau en bois peut être explosé par la chaleur qui surchauffe la moiture dans les cellules mêmes du bois. Si cela arrive, tu as d'autres problèmes que de remplacer ton radar. C'est pour cela qu'on donne un chemin facile pour l'électricité vers la quille, qui offre une grande surface pour dissiper la charge dans l'eau, malgré les couches de peinture ou autres choses. Autrefois dans les orages on trainait les chaines des haubans jusqu'a l'eau pour faire le chemin, mais là, le lest s'agissait des pierres.

En dehors de ça, le fait que ton cable soit tout en poussière indique un autre problème possible - l'électrolyse.

tresse en cuivre ou pas tresse
si la foudre tape à mon avis il va y avoir des dégats...

En revanche qu'il y ait une tresse afin de dissiper de l'électricité statique pourquoi pas.

Je vais zieuter dans les anciens posts, il y a déjà des cas de foudre mais je me rappelle pas quelles étaient les conclusions.

6² c'est un peu juste pour cette fonction
...

Ceci étant, le fait que la quille soit stratifiée n'enlève pas grand chose à son pouvoir conducteur ; surtout lorsque qu'un courant de l'intensité de la foudre passe par là. En plus, l'isolation de la strat sur la fonte est très relative car dans 99 % des cas, l'eau imprègne la fonte quand même.

Tresse
La tresse est destinées à favoriser le passage du courant de foudre. Naturellement, tout ne passera pas par là, mais "ça aide" la foudre va un peu moins se disperser dans le reste du bateau. Ce n'est pas parfait, mais c'est mieux que rien.

Pour ce qui est de la stratification, ce n'est pas un cm de polyester qui va changer l'affaire. L'endroit d'où va sortir le courant entre la quille et la mer sera fondu instantanément.

Comme brufan et moi disions ci-dessus,
inutile.

Mais chacun fait comme il veut...

c'est déjà
beaucoup mieux en 25² !!!

Il me semble que la foudre
se diffuse via effet de peau. Lors du passage du courant c'est par la surface du conducteur que ça se propage. Il faut donc éviter d'avoir de la tresse ronde mais plate voir même une sorte de feuillard... à vérifier

probalement un éclateur
C'est rare sur un voilier mais c'est du luxe.

En tant normal, le circuit est ouvert car l'éclateur isole le gréement de la quille. C'est censé éviter que le mat n'attire trop facielement la foudre comme le ferait un paratonnerre.

Si la foudre tombe malgré cela sur le mat l'éclateur éclate (ben oui, c'est son rôle :-D) et ferme le circuit en permettant à la foudre de passer dans la quille pour disperser l'énergie dans la mer.

Une fois éclaté, l'éclateur est à remplacer.

L'éclateur est plus souvent présent sur des installations électriques. Dès qu'il y a une surtension due à la chute de la foudre sur la ligne électrique, l'éclateur éclate et balance tout ce qui sort de la ligne de distribution vers la terre avec pour conséquence que le compteur disjoncte immédiatement.

Le résultat est que l'intsallation de l'immeuble est protégée (surtout les fragiles appareils électroniques). Le problème est qu'il faut remplacer les modules de l'éclateur pour remettre le courant...

Baisse de potentiel...
Effectivement, cette tresse est souvent bouffée par l'électrolyse. Elle est reliée dans mon sun-fizz à un boulon de quille noyé dans le strat. Dur à changer. J'ai pris le cable sur la plaque fermant le puit de dérive.
A part conduire la foudre, l'intérêt de cette mise 'à la mer' est d'évacuer les DDP en cas d'orage pour rester en dessous du seuil d'amorçage de l'arc. (les "feux de St Elme" des alpinistes à piolet). Il est intéressant de relier les cadènes à ce point avec du cable de faible section pour équilibrer/évacuer les charges.

Ceci dit, je suis moyennement emballé par l'idée de la foudre traversant un boulon de quille....

:-(

l'eclateur
y sert aussi a eviter les pb de corrosion.