Encore les transportables !

Blue Djinn (6 m 10)
Après diverses péripéties à la mise à l'eau et à la sortie, j'ai définitivement opté pour le grutage, moins stressant pour le bonhomme et le bateau. Quand au matage, sans problème à 2, à flot (au ponton quand même !) ou à terre.

Bon ben...Si fô en remettre une couche...
Trimaran de 22 pieds, proto élaboré sur la base d'un tri dayboat Magnum 21, afin qu'il devienne repliable ( en parallélogramme , et en un clin d'oeil !!!) et habitable ( plutôt façon camping côtier, que caravane flottante !!!)

" WINNIE" a un tirant d'eau de 30 cm, il glisse à l'eau sans devoir casser le timon de la remorque, en baignant tout juste le bas des pneus...

En attendant que je trouve le temps de faire un article sur Héo, j'invite les curieux sur le lien suivant :

www.nauticaltrek.com[...]an.html

Que du bonheur !

PHIL

shériff
on a un shériff de 6.20 m (quillard) te :0.85m je lui ai construit un ber immergeable (voir photo sur blog "alizé") et on le sort avec une bx

Blue djinn ou djinn 7
même si nous sommes passés au RM 10.50 , nous avons eu 10 années de bonheur et de plaisir avec notre Blue djinn, et jamais de problème de mise à l'eau...
le mieux, pour celles ou ceux qui ont des doutes ou des problèmes de miseàlo c'est de contacter l'assoc et/ou ses membres, ou assister à un rassemblement, ça permet d'apprendre beaucoup et de partager de savrés bon moments...... :-D :-D :-D :-D

aspro.djinn.free.fr[...]/

Michel

On ne le répètera jamais assez....
...mais encore faut-il que l'on puisse se le permettre...:

"""Descendre la remorque sur la cale jusqu'à mouiller le bas des pneus, jamais plus !!!"""

Sur une cale peu pentue, ne pas hésiter à casser le timon de la remorque...

Etc...etc...

Mais pour ça , il faut un dériveur intégral de 30 cm de tirant d'eau...

Cette caractéristique-là est loin d'être commune à tous les transportables...

Je touche du bois, mes roulements sont toujours impec'au bout de 4 ans...

Pourvouquéçadoure...

PHIL

Roulements
J'ai eu une remorque équipée d'un essieu Pallas. Vu le poids et la taille du voilier ( 8m50, 2 tonnes), j'étais obligé d'immerger la remorque.
Je démontais les roulements au moins 2 fois par an, je n'ai jamais trouvé une trace d'eau.
Le seul problème vraiment emmerdant, c'était les cables de frein, que je traitais "à la motard" en suspendant verticalement cable et gaine avec un entonnoir en papier pour les gaver d'huile épaisse.

dommage
je me serais peut être laisser à nouveau tenter
ma première voiture n'était pas une DS pallas mais une ID, que de bons souvenirs...

rien de tel qu'une remorque type porte voiture !
Pour avoir fait des mises à l'eau durant plus de 30 ans, j'en arrive à une seule solution: jusqu'à 7,5 m et dériveur lesté, le meilleur moyen (dont les revues spécialisées ne parlent plus,) la remorque type porte voiture, qui reçoit un ber rustique à 4 roues, ber qui ne risque pas la submersion, ni le grippage de roulements! car la mise à l'eau n'est pas le problème, c'est la sortie! car au moindre embryon de quille, si la remorque n'est pas dans l'eau, point de salut, déjà un pneumatique un peu gros avec moteur est un problème.