Endurance 35

pas de réponse exacte à ta question (je n'ai jamais navigué sur un Endurance !) mais lors d'une escale à Llansa, j'avais pris ces photos d'un superbe Endurance 35 ketch. cela peut te donner des idées d'équipement, accastillage etc ...

Bonjour, je m interresse a un endurance 35. Je vois que vous connaissez bien ce bateau. Pourions nous discuter ensemble pour que j echange avec vous sur le bateau qu on me propose. Crdl, joel

Je t'ai reconnu Alain ! Je vois que, malgré tes occupations, tu as quand même le temps de rêvasser sur HeO. :-D

comme toi ! Si j'avais des sous, une place de port et du temps pour naviguer ... je chercherais un Endurance 35. Pour le plaisir des yeux, d'une certaine philosophie de la voile, pour ne pas aller très vite, pour l'originalité. Celui vu à llansa etait superbe, dans un état extérieur exceptionnel !

Oui, j'aime, mais...Le bout-dehors est quand même un problème dans les marinas d'aujourd'hui. La version côtre marche beaucoup mieux à la voile. Cela reste un très bon choix pour voyager et vivre à bord à deux.

Joli bateau, parfois magnifique à l'intérieur, parfois beaucoup moins beau.

J'ai souvenir d'un bateau gîtard et pas très performant mais confortable

Le monde de ce fort jolie bateau est spécifique mais 35 pieds cela reste une petite taille qui ne justifie pas une division exagérée de voilure avec toutes les complications que cela représente, une emprise supplémentaire de pont et un rendement aérodynamique global nécessairement moins bon, mème si on peut apprècier cette division dans quelques circonstances . Il y avait une part de mode dans ce choix ou pour des raisons esthètiques, évidentes pour l'Endurance, qui ne se discutent pas. Le grèment côtre est idéal et suffisant dans ces tailles (Dans un ancien N° de LN un proprio d'une unité de taille voisine, avait transformé avec avantage son ketch en côtre, en tenant compte des modifications de centrage et structurelles obligées sur et sous le pont) .

J ai eu un endurance 35 que j ai gardé 10 ans.
J ai effectué avec lui un tour du monde en 5 ans et 4 traversées d atlantique aller retour
Quelques modifications sont à faire pour se genre de nav,si cela intéresse quelques membres du club je veux bien donner des infos.
Depuis j ai pris plus gros comme voilier (océanis 461),avec lequel avec mon épouse et ma fille nous sommes allés jusqu en polynésie,malheureusement ma femme ayant eu un accident,jai du ramener en solo mon voilier de Tahiti jusqu en Martinique via l ile de Paques et Panama,7500 milles et trois mois de voyage.Le bateau s est bien comporté mais j avais toujours l engoisse d un choc à cause du safrant suspendu et de la quille rapportée
(boulonnée à la coque),tout cela pour dire qu avec l endurance 35 je n ai jamais eu se genre de soucis.C est un bateau sur lequel on peu compter,il faut en choisir un en cotre,
le mat d artimon du kecht ne sert a rien,et du fait d etre en kecht le grand mat se trouve avancé de 50 à 60 cm sur l avant du pont ce qui peu nuire à l équilibre du bateau sous voiles à certaines allures
Voila mes remarques sur ce bateau que je connais trés bien .
Amicalement à tous
Francis

Est-il encore en vente?

la vente est-elle toujours d'actualité ou bien concretisée , je le recherche en cotre
jac

Bonjour,
Mon bateau est toujours à la vente, même si c'est à regret pour moi, mais ma santé ne me permet plus de faire de longues navs en solo..
Il se trouve à Gruissan. Place au port possible.
Sachez, si ce n'est pas le cas, qu'il s'agit d'un ferro.
Si vous êtes intéressé, on peut convenir d'un rendez-vous mais pas avant le 20 prochain.
Je peux vous faire parvenir un dossier assez détaillé pour vous faire une idée.
Par mél direct.

Bonne réception.

Michel Auclerc

Je suis monté quelques fois à bord d'un Endurance 44, c'est un très beau voilier, bien marin et un confort sympathique, équiper d'un bon Caterpillar, les propriétaires étaient très satisfait, il ont beaucoup navigué avec sans soucis. Je pense que le 35 doit avoir les mêmes avantages de qualités.