Enlever son Safran à Flot

sur quel bateau ??
(comment veux-tu qu'on t'aide si t'en dis pas plus ?......)

Je le faisais régulièrement sur mon précédent bateau.

J'avais vissé un oeil en haut de l'axe, j'y attachais un petit bout lui même attaché (!!!!!), dévissais tout, le safran coulait. Avec la gaffe, je repêchais le bout, puis remontais le safran par le coté de la coque

pour le remonter, je faisais l'inverse, sans me mettre à l'eau. Je mettais le safran à l'eau accroché au même bout qui l'attendait. puis en tirant, je le remontais à sa place. Il faut un peu de temps pour qu'il rentre bien, c'est lourd, mais avec de la patience, on y arrive.

:mdr: , mais la ou j étai c était un plaisir ( tobago sud antilles )

Avec un filet de pèche autour pour éviter qu'il aille au fond.

Le bateau est un dufour 28 (mezzo). Et la grue est juste à côté de mon ponton avec la rame dans une dame de nage à l'arrière et éventuellement une annexe en sécurité ça le fera très bien surtout si le temps est calme.

Merci de vos réponses et conseils. Le coup du filet me plaît bien.
Je vais vous tenir au courant des opérations.

Toujours pas eu le temps de le faire.
Heu c'est quoi une mouflette Clarivoile ?

c'est plus impressionnant que difficile en fait...

Bonjour,

Alors je crois que je vais m'y risquer.
A votre avis comment procéder ? (cf photos sur posts précédents)
Voici ce que je propose de faire :
- assurer le safran avec un filet ou un sac.
- enlever l'axe horizontal et la barre.
- enlever les deux boulons qui tiennent le safran et la pièce ronde métallique (le safran sera tenu pour ne pas descendre) ainsi que l'autre en platique.
- Coller un boulon à oeil sur une des deux tiges filetées (ou les deux) où étaient vissés les boulons et frapper dessus un solide cordage.
- Laisser descendre le tout en retenant avec le cordage. A priori, sachant que mon safran ne force pas pour tourner, ça devrait descendre sans forcer non ? Parce que j'ai lu un article où un gars disait avoir dû frapper avec un marteau pour le faire descendre :
stervraz-en-voyage.blogs-de-voyage.fr[...]ot.html

• gaffer le cordage par l'extérieur et ramener le safran.

ça vous paraît OK comme façon de faire ?

Quant aux bagues, si j'ai bien compris il y en a deux (une en haut qui ne bougera pas et une en bas qui risque, elle de venir avec).
Faudra t-il les changer ? Dois-je récupérer celle du bas ? parce que là, la température de l'eau ... je vous dis pas ! Et est-ce facile à trouver sur un Dufour 28 ?

Bonne journée.

Salut Akhenaton,
si ça peut t'aider, j'ai démonté un safran sur un farr 30 (bateau de 10m) en étant seul dans l'eau. Pas de soucis particulier si tu as quelqu'un à bord pour désolidariser la mêche du carré. C'est un peu pénible à remettre seul à cause de la flotabilité du safran mais on y arrive... Si tu veux démonter le safran à flot sans te mouiller, ce que je comprends :langue2: , je ne sais pas, jamais fait. Ca doit être faisable, dans ton approche il faut prendre en considération que le safran flotte (au moins un peu)... Remonter le safran à flot sans se baigner me semble là franchement pénible.

Oui pour les bagues mais ne t'en fais pas celle d'en bas devrait être basse sur la mèche du safran et donc tu ne drevrais pas la perdre.

Une remarque de bon sens, essaie de faire cette manip dans un endroit du port avec peu de fond pour aller récupérer au cas où...

Il faudrait plus d'une semaine à terre car l'année dernière je l'ai sorti une semaine mais ça n'a pas suffit à le sécher complètement.
ça suintait pendant une semaine.
A mon avis un bon mois de séchage est nécessaire.
D'où mon idée : le sortir maintenant et si ok le laisser sécher et le réparer jusqu'à la sortie du bateau et le remontage.en février.

Bonjour,

Quelqu'un aurait une idée du poids que ça peut faire (safran + éventuellement eau à l'intérieur+mèche) pour que je dimensionne correctement le bout et le filet en grillage qui retiennent ? C'est un 28 pieds mais je n'ai pas les plans ni de documentation.

Sinon, à mon avis avec le filet rigide je peux éviter le phénomène de basculement qui risque de produire un effort sur le côté au lieu d'un effort dans l'axe.

ça serait tout de même bien mieux de pouvoir travailler un bon mois tranquillement au sec sur ce safran que dans l'urgence d'un carénage limité à une semaine avec parfois une météo capricieuse en hiver.

bonjour
j'envisage de sortir le safran de mon sun odyssey 43 DS a flot car je suis a Mindelo Cap Vert et il n'y a aucun moyen de levage
serait -il possible que je te contacte pour échanger avec toi sur cette manip
d'avance merci de ta réponse
jean marc Boudon

OCANA

0685105568
jm@jmbi.fr

le pb, ce n'est pas le poids (disons 50kg), mais l'encombrement; ce sont les mouvements ds l'eau et de l'eau qui te feront des soucis
essaie de prolonger la mèche si tu as une partie filetée en bout; une fois sorti tu pourras la dévisser pour libérer le safran ds le filet

peut être tu peux faire "plonger" l'avant du bateau et monter l'arrière (mettre un max de poids à l'avant, alléger l'arrière, mettre les bouts en conséquense), et depuis l'annexe guider la descente; il faut libérer le safran avant cette manoeuvre, et le maintenir par un bout
mais c'est qd même scabreux la manip, à ne pas faire tt seul

ou alors faire sécher ds une étuve, de tte façon s'il est bien imbibé, 1 semaine ou 1 mois c'est pareil et s'il est très très imbibé, à vérifier son intégrité des collages

bon courage, c'est pas uen mince affaire, l'année commence bien...
meilleurs voeux
JL.C

Aïe pas rassurant ton message Simbad !
Et comment savoir s'il est peu ou très imbibé ?
L'an dernier durant toute la semaine où je l'avais sorti, il avait suité en 2 ou 3 endroits des gouttes qui se formait lentement et qui russelaient le long du safran (cf photos).

Une fois poncé, il avait un aspect effectivement assez imbibé (première photo)

J'avais recouvert d'expoxy (peinture argentée) mais sur ces endroits ça n'avait pas pris.

Mon idée était justement de le laisser sécher un mois quitte à le percer. ça ne serait donc pas suffisant ?

Bonjour,

ça y est opération dépose safran effectuée ce matin avec l'aide d'un grillage et d'un bout fixé sur le haut de la mèche. Le safran est tombé tout seul sans forcer retenu par le grillage et le bout.
Je l'ai récupéré depuis la jupe après avoir gaffé le bout qui le retient. Comme a dit quelqu'un avant c'est plus impressionnant que difficile.
Poids de la bestiole : 50kg environ.

Par contre mauvaise nouvelle il est archi plein d'eau : au point que quand on le bascule d'horizontal à vertical, on entend l'eau couler du haut vers le bas par gravité. Il y a peut être cinq litres d'eau là dedans ! De plus le point de fixation de la mèche semble oxydé et je pense que c'est par là que l'eau est rentrée.

Question : que faire ? je vais commencer par le poncer puis ensuite peut être le percer quand même pour faire couler cette eau mais où ? en bas ? au milieu ? à mon avis vu la quantiité d'eau il doit être totalement osmosé et nécessite un séchage complet !

bonjour à tous,

Mille merci SF36 pour ta description complète et bien illustrée à propos de la dépose / repose à flot du safran...je vais devoir en faire de même prochainement.
Bonnes navs!

Ok merci pour les conseils mais heu .... comment on fait pour enlever le stratifié ? et ne risque t-on pas de "perdre" la forme ? (je crois que je vais prendre les mesures car je n'ai aucun plan de ce safran et quand j'appelle des concessionaires Dufour aucun ne peut me les retrouver.
D'ailleurs si quelqu'un ici a de la doc sur le dufour28 mezzo je suis preneur.

merci

Le tube de jaumière ? Ce n'est pas celui dans lequel passe l'axe ? (la mèche ?).
Je pense que tu voulais parler de la mèche.
Mais je ne comprend pas très bien : à la disqueuse je scie en fait.
Donc je tranche où ?sur la tranche du safran ? en haut ? en bas ? (plutôt non ?). Le long de l'axe ?
Je ne sais même pas comment il est structuré mais c'est certain qu'il y a des cavités car l'eau circule.

Bonjour,
J'ai aussi enlevé et remis mon safran à flot ( eau à 6°!!!).
le vieux , tellement imbibé qu'il coulait je l'avais bien sur assuré avec un bout. le nouveau m'a fait des frayeurs pendant 5mn car il flottait , finalement il est monté tout seul dans son emplacement.
Voir article : reconstruction de mon safran dans le Héo club Fifty Jouet 940MS.
bon courage