enrouleur à sangle

Oui je pense que ce type d'enrouleur à sangle ne peut pas prendre de ris
on roule ou déroule le génois entièrement....
j'ai bien regardé il n'y a aucun point de raguage j'ai vérifié tous les filoirs
Ma sangle a déjà été changée, c'est une sangle haute résistance et aujourd'hui par 25 noeuds au prés j'ai enroulé le génois d'un tiers et elle a rompu à 1m du flatdeck......
je vais aussi interrogé Facnor

J’ai aussi un Facnor flushdeck à sangle.

Elle a cassé quand la sangle ? Quand tu enroules ou après ? Quand tu bordes ? En navigation sans aucune manœuvre sur la drosse ?
A 1m de l’enrouleur, as tu un passant qui ferait du raguage ?

Quelle âge avait cette sangle ?

La sangle à cassé apres 1 heure de prés et un virement de bord....

Non aucune utilisation de produit chimique pour laver le pont, uniquement à l'eau et à la brosse
J'attend des infos de Facnor je leur ai envoyé des photos du montage du flatdeck?....

Ok merci pour votre témoignage je suis en contact avec Facnor pour essayer de comprendre, à ce jour ils n'ont pas la solution je vais faire contrôler mon installation par un voilier....à suivre
Toutefois je ne prends plus de ris avec mon génois

les alpinistes et varappeurs ont une petite idée sur le sujet, et préfèrent une sangle nylon au dyneema
à priori une contrainte mécanique réduit la capacité des fibres dyneema dans une plus grande proportion que le nylon, notamment lors d'efforts brusque (leur chute pour laquelle ils font très attention, ça se comprends), une charge de rupture est mesurée par effort continu, eux mesurent pas effort brutal
un génois qui dévente puis reprend le vent ds des conditions soutenues c'est un peu le même scénario
d'autres commentaires sur le web indique une fragilité liée au frottement/compression des fibres
c'est peut être une hypothèse pour expliquer cette casse en deçà des contraintes max du matériel
JL.C

@glomorph : je n'y connais rien en alpinisme, alors je te fais confiance mais comme ma bosse d'enrouleur est en dyneema, j'ai suite à ce fil cherché des infos, je viens de retrouver cette vidéo (www.rocetglace.ca[...]yneema/ ), je ne comprends pas tout en anglais ça me semblait suffisamment explicite pour donner l'info, surtout que d'autres témoignages indiquent quelques fragilité en utilisation "sans soin" du matériau (câbles de traction)
pour alain, il me semble qu'au près, même sans dévente, passer ds le clapot fait souffrir le gréement, la voilure et tout le dormant, il suffit de regarder les haubans sous le vent, les coups de freins dûs à une vague moins bien négociée...
je ne suis qu'informel sans donner de solution au pb, mais j'attends bien sûr le retour de Facnor car il semble que le pb est somme toute répétitif et instructif
JL.C