enrouleur de trinquette

Bonjour ,j'ai la possibilité de récupérer un enrouleur Plastimo 609 S afin de le mettre en tant qu'enrouleur de trinquette sur mon voilier ( 11 mts ,8 tonnes ) sachant que mon enrouleur de génois à un étai de 8 mm( 6 pour le 609 S ) et que je peux mettre un de 8 mm dans le profilé du 609 S cela peut il le faire ( le diamètre du profilé du 609 étant aussi moins important que le profurl du génois ) merci

L'équipage
15 juin 2024
15 juin 202415 juin 2024

sur le site plastimo cet enrouleur est donné pour un étai diamètre 7 maxi et génois maxi 25 m carrés et pour voiliers de 6 à 9 m
la trinquette étant une voile que l'on garde par vent fort à la place du génois je ne tenterais pas.


16 juin 2024

bonjour ,avant de poster j'avais regardé les caractéristiques de l'enrouleur ... l'étai de 8 mm passe dans le profilé ,la voile fera moins de 25 m carrés , donc la question se pose surtout pour le diamètre du profilé en effet il me semble que la résistance de l'ensemble passe principalement par le diamètre de l'étai ...ou pas


16 juin 2024

Le montage cotre est VRAIMENT idéal pour le voyage.
Souvent l'étai de trinquette, en majorité larguable a un diamètre proche ou égal à celui du génois
Mettre une trinquette sur enrouleur est une très bonne chose MAIS change la philosophie d'utilisation des voiles d'avant car on est définitivement en cotre, ce qui veut dire que le changement de bord sera moins facile avec le génois qu'en sloop.
Par contre la trinquette vue alors sa facilité de mise en oeuvre devient la voile passe partout quasi idéale déroulée en premier enroulée en dernier, le génois devenant sa quasi complémentaire par force de vent acceptable (la trinquette peut être alors facilement enroulée si le mariage des deux voiles n'apporte rien de plus).
Habituellement vue l'implantation pratique en arrière de l'étai de génois et l'utilisation pour des conditions de mer très dégradées, le tambour est monté plus haut ce qui permet à un paquet de mer de passer facilement sous la trinquette.
Selon le montage et l'aspect du mât il faut parfois envisager des bastaques.
La trinquette est d'un grammage et d'une surface faite pour les vents forts.
Elle peut être enroulée assez pour rendre exceptionnel la mise en place d'un TMT.
Les efforts partis du centre vélique (centre géométrique situé au 1/3 antérieur du profil) diffuse par l'étai vers le pont et le mât et le reste via l'écoute. Il est évident que les points où passent les forces doivent être à la hauteur, particulièrement au niveau du pont qui ne doit pas être soulevé (renfort si nécessaire).


gorlann29:L' auteur du "-1" pourrait-il expliquer pourquoi?·le 16 juin 17:39
16 juin 2024

belle explication ,merci .


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022