enrouleur génois et hook en haut

Oui j’ai des échelons aussi, et je suis convaincu de la simplicité/efficacité du système.
J’ai trouvé des demi coquilles de raccord plomberie en alu avec 4 vis pour fixer, je pensais utiliser ça, en insérant une Manille à la place d’une des vis et en rivetant ou taraudant le tout sur le tube.
Par ailleurs j’ai un étai largable, sur une platine dans le mât et étarqué par un palan 4 brins en bas, penses tu que la drisse de génois puisse fonctionner à la place de mon système? Je n’y avait jamais pensé

je pensais visser / riveter ça.
et mettre une manille à la place d'une des vis, puis mousqueton largable.

Une question par curiosité quand le genois est hooké comment faites vous pour régler la tension de guindant voir affaler le genois si problème,merci

OK merci

Mais alors tu n'enrouleras plus le génois?

Et pour l’emerillon laisse en haut? Des contres indications?

Et du coup avec cette « astuce » tout les tubes travail en compression, chose qui n’est pas du tout prévu à la base surtout si le génois doit être bien etarqué. Cela peut marché sur un plastimo qui a un profil plastique qui guide les tubes tout le long du câble mai pas à la longue sur un modèle qui a dès paliers tout les 2m. Enfin ce n’est que mon avis moi je tenterai pas

Pour l’emerillon, je gagne à ne pas le démonter avec l’étai ou le disquer..sur ce vieil enrouleur tout démontage est aléatoire!

Bonsoir,

je referai prochainement des photos de mon enrouleur modifié... pour ceux que ça intéresse.
Gorlann

J'avais un système 'génial' car simple sur mon ancien bateau mais je ne l'ai jamais revu et je n'avais pas la marque. Si ça existe encore et que vous connaissait la marque je suis preneur.

Il y avait une pièce on l'on fixait le point de drisse avec une clenche comme celle d'une porte.
Une autre pièce sur l'enrouleur en dessous sur laquelle on fixait la drisse et on montait le tout, en haut la première pièce se bloquait (la clenche donc) dans la pièce fixe en haut.
On redescendait la pièce avec la drisse qui avait poussé.
L'astuce c'est que dans la pièce 'pousseuse' il y avait un trou et dans la pièce 'clenche' il y avait un poussoir qui permettait de la libérer.
Pour affaler on bouchait le trou avec une pièce (quand je l'ai perdu avec une vis à grosse tête ça le faisait) et on renvoyait avec la drisse la pièce poussante qui devenait pièce libératoire.
Je ne sais pas si c'est clair. Mais l'intérêt était de libérer la drisse, on se trouvé en compression sur l'enrouleur et on étarquait par un petit bout avec x tours en point d'amure. Et on pouvait affaler facilement.

Sinon pour un petit bateau 8 m j'ai demandé pour un beau hook 'HOOK KMH2 est préconiser, le prix est de 1460€ TTC.'

Bonsoir,

voici une photo du haut de mon enrouleur modifié.
On y voit également l' étai largable et la drisse de génois qui, déviée par un réa sert désormais aux voiles sur mousquetons.

Gorlann

Bonjour gorlann, si je comprends bien, tu n'est obligé de monter dans le mât QUE pour gréer le point de drisse de ton génois ? (verrouillage du mousqueton). Je ne connaissais absolument pas ce type de mousqueton à ouverture "verticale" et je dois avoué que j'ai cherché un système similaire il y a quelques années pour parfaire cette technique du hook , mais sans succès (c'était à l'époque où tu en parlais déjà sur H&O). Du coup, comme je ne trouvais pas de solution satisfaisante, j'avais été contraint de racheter un émerillon neuf pour mon Facnor...
Dernière question: peux tu nous confirmer que pour affaler, tu tires simplement sur la garcette blanche qui chemine verticalement dans la gorge des profilés et qui arrive je suppose au niveau du point d'amure ?
Je pense qu'au prochain souci sérieux d'émerillon, j'étudierai de manière plus approfondie la solution "hook" avec ces nouveaux éléments. Merci pour tes éclairages!

Autre question, pour l’etarquage par le bas, y a pas beaucoup de longueur, vous metteriez quoi? Petit palan avec petites poulies ou anneaux friction? Transfilage mais c’est pas facilement réglable.

Poulie coinceur mais en petite taille est ce que ça supporte la charge?

Le bon réglage pour une voile sur enrouleur: juste suffisant pour supprimer les petits plus perpendiculaires à la bordure.
Un second avantage: cela limite les contraintes sur les roulements du dispositif d'enroulement