Enrouleur génois plastimo

qu'est ce que tu ne comprends pas ?
à voir la photo, il faut virer les rivets pop (4 à priori) en les perçant presqu'à fond, chasser le reste pour que ça tomb dans le tube ou percer à fond si tu ne peux les chasser (collés par l'alumine, ça peut être costaud à chasser mais percer à fond faut faire gaffe à l'étai)
retirer l'axe de la chappe de l'étai, repérer la position pour le remontage
ensuite il faut déboiter le tube du haut du tambour, et là ça sera pas de la tarte, en chauffant un peu la partie du tambour ça peut le faire et le tambour doit descendre
faut de la patience et ne pas taper au marteau, au maillet avec cale de bois c'est mieux
tu dois trouver chez plastimo la notice de montage de ton enrouleur, ça aide pour comprendre comment le démonter
JL.C

C'est la corrosion qui doit retenir le tambour. Le WD40 ne fera pas grand chose sur l'oxydation aluminium/inox, plutôt vinaigre blanc concentré, chauffer régulièrement mais pas ponctuellement, décapeur thermique, pas chalumeau. Et de l'huile de coude ; et de la patience.

sur ceux là ,je démontais le tambour avec un coup de tour pour mettre le centre à la cote , je montais des roulement à rouleaux en opposition (timken)
si tu as du rab en haut tu peux toujours couper le tube à ras et après enlever le morceau resté à l'intérieur ou bien faire un manchon en inox pour récupérer la partie coupée
tout remonter au tef gel
alain