entrée d'eau au niveau de l'aileron porte safran

tout d'abord, est-ce de l'eau salée ?

Hubert, de Cherbourg

il n'y a rien d'évident, l'as-tu goutée ?
si elle vient d'une fuite du pont, elle n'est pas salée ;-)
je suppose que tu parles du skeg (aileron devant le safran), en effet ça peut venir des boulons de crapaudine et remonter jusqu'à la liaison avec la coque, ça peut venir aussi de fissures au niveau de cette liaison
à expertiser donc en virant le safran, la crapaudine, parce que le CP ne va pas aimer,... :doc:

bon courage, moi c'est une infiltration par le haut, qui m'a coûté la cloison AV et l'inter cloison des coffres AV
JL.C

Sur un Sun Magic 44, on a cherché longtemps d'où provenait la fuite d'eau de mer en arrière des varangues de safran. On a tout imaginé sauf la réalité. As-tu des marches sur le tableau arrière, revêtues de teck ? Si oui, balance un seau d'eau dessus, tu risques d'avoir une surprise ! :reflechi:

je crois bien en effet que c'est ça . il ya une concentration de contrainte importante à ce niveau,et les petite fissures extérieures sont visibles, comment as tu fait la réparation?
J'ai mon idée pour la faire mais ça me fera gagner du temps
As tu étanché les trous de fixation de la crapaudine ? est ce que tu sais si le bas de l'aileron au niveau de la crapaudine, est en monolythique? ou bien si la varangue va jusqu'en bas du skeg?
j'ai goutté l'eau à sa sortie de la fissure intèrieure je ne sais pas si elle est iodée mais elle est salée, ce n'est pas de l'eau douce
qd au sun magic44 c'est pas le meme montage de gouvernail. sur le sun shine, la varangue en question (la dernière) est en avant du gouvernail

C'est en effet sun sunshine 36 la jupe a été stratifiée par moi
la mêche est parfaitement rectiligne

la réparation a t elle été éfficace?
et le pb résolu définitivement?

merci il ne me reste plus qu'a faire le boulot