Entrée eau étambot Gin Fizz

Bonjour
Depuis octobre 2021 achat d'un gin fizz ketch de 1981 (zebreak).Il est basé à Port De Bouc tout comme celui de Dome.
je partage cette expérience pour ceux que cela pourrait aider
Fuite de 350 l /24H par la fixation de la bague hydrolube elle même vissée sur le tube d'étambot.
En haute flasque vissée au tube sur laquelle s'emmanche le presse étoupe. l'ensemble était tellement grippé que tout l'ensemble du tube tournait..

Dans la cabine arrière sous le parquet ,une trappe avait été découpée environ 18CM par 10 cm : vue sur le tube et la fixation interne de la bague hydrolube. En cas de fuite , l'eau commence à se stocker à cet endroit.
Bref avec un dremel sans disque diamant!! : découpage du tube...Soyez patient.
Pour des raisons de simplicité de montage achat d'un tube en bronze (BCP plus cher qu'un tube résine).
Dans la cale moteur : une bride tient le tube. A l'extérieur toujours les 2 vis de fixation mais la bague hydrolube est emmanchée dans le tube : plus besoin de toucher aux vis de fixations pour le remplacement de la bague .

Après les travaux et selon les mouvements du bateau encore 1 peu d'eau ds la trappe sous le parquet....Pas d'affolement un coffre aveugle se situe sous la strate sur laquelle repose le réservoir de fuel (Merci Dome) et communique (non visible) avec la trappe sous parquet.
J'ai fait un trou de 20MM sur la strate à tribord du réservoir 10CNm après l'arrière de ce dernier. pompage d' une quinzaine de litres.
Le plus pénible fût de démonter le tube ,après le remontage est plus facile.