Entretien et hivernage Gréement

greement dormant : 20 ans d'age, il faut tout changer...
même si l'aspect paraît clean

vu le relativement faible coût, c'est une précaution indispensable

Y a pas a hésiter,
Si tu dois partir pour un grand voyage, n'oublies jamais que ton gréément est le "moteur" de ton bateau...et çà serait bien dommage de devoir renoncer avec un mat cassé et tout ce qui va avec...
S'il y a bien un point qui ne souffre pas de négligence, c'est celui là..

Compléments ... encore des questions
Re bonjour, et merci de vos contributions

Question pour Athos : le mastinox, je connais, le bateau est en alu et toute la visserie est "mastinoxisée". Mais concrètement je vois pas comment utiliser cette "patacancer" pour la pose de rivets en inox... tu met la pate sur le rivet ou dans le trou. Pour moi, avec la pression de la pince, peu importe ou tu dépose le produit, au "Clac !" tout va se barrer, non ? comment tu fais toi ?

Question pour tout le monde...

J'ai déjà vu des haubans neufs détoronés au bout de huit mois, de la corrosion aux sertissages sur un étai lui aussi récent...etc... Mais je suis plutot dans l'idée de tout changer avant de partir. Ma crainte est de me faire enfler en achetant chez le permier ship venu. Sur Dunkerque, j'apporte ma Confiance au AD du coin (sans pub, ils sont plus chers mais plus courtois et moins avares de conseil;-).

Quelqu'un aurait il l'expérience de cables achetés et sertis chez AD ?

Quelqu'un aurait il un bon plan qualité/cout en Belgique ?

Merci encore et félicitations à tous pour la qualité globale du forum. J'y trouve couramment des infos qui me font avancer dans ma rénovation.

Lolo
pour les rivets, j'utilise parfois des petits morceaux de chambre à air pour isoler, cela fonctionne plutot pas mal

pour eviter la corrosion des sertissages neufs, chauffe les un peu puis passe de la cire sur le dernier morceau de cable, en le gardant vertical avec le sertissage en bas: les interstices se ferment très bien et du moins l'intérieur du sertissages reste plus protégé

pcqçv

Et pourquoi pas de l'alu
Et pour quoi pas de l'alu sans isolation entre le mat et le rivet.
Est ce qu'en utilisant des rivets en monel on a besoin d'isolant?
Peux t-on utiliser une pince classique?

Rivets
Lolo,

Le mastinox je le mets sur le rivet et dans le trou; bien sur ça dégueule un peu mais la protection de la "face cachée" est protégée, pour la tête, le film est fin, mais, on voit l'évolution .

Enfin; ceci n'est que mon avis.

sertissages
les haubans pêtent toujours au sertissages, toujours en bas, pour diverses raisons:

-d'abord l'habitude de tous les équipiers de monter a bord depuis le ponton en s'accrochant au cable trés prêt du ridoir: les contraintes alternées vieillissent le cable et son sertissage

-ensuite (ça c'est moi!), ne pas se servir des galhaubans pour attacher des mats de planche a voile, même problème, même conséquence

-hélas l'eau qui rentre et stagne dans le sertissage: pas de vraie solution, je pense que même avec du thermorétractable, l'eau rentre plus haut et s'infiltre entre les brins, rien a faire! sauf la bonne qualité des inox, qui permet de tenir 20ans malgré cette humidité. Pas mal l'astuce de roberto, à essayer

j'ai changé par principe les haubans de 20 ans, mais les haubans neufs ont déjà en 1 an une couleur brune suspecte au sertissage. Je l'ai éliminé avec un nettoyage, mais qu'est-ce? est-ce un signe de mauvaise qualité? je regrette presque les vieux, qui n'avaient aucun signe suspects...mais peut être que les haubans sont comme le Bordeaux: 20 ans c'est les meilleurs (:>)

Délocalisation
Salut à tou(te)s

Il faut dire aussi que la qualité de nos "chers haubans" a fortement baissé tout simplement à cause des importations . Les fabricants vont chercher loin à l'est les cables inox, seulement, si le prix est plus bas (pour eux), la qualité, elle aussi (et à nos dépends). Seuls quelques rares petits fabriquants continuent à se procurer de la qualité suivie, mais pour combien de temps? Le prix est bien sur plus élevé mais là, c'est chacun son choix pour sa sécurité.

Enfin; ce n'est que mon avis

Alors je t'écoute !
Petit novice que je suis, je suis à la recherche d'infos phénomènes électrolitique de l'alu en contact avec d'autre matériaux. Plus particulièrement sur le type de matéraux pour réaliser une platine de winch et son isolation.

Merci pour l'infos et un peu de tolérance. Forum = discusion = échange.