Epaisseur des hublots de coque

Bonjour à tous,

Je possède un Océanis 400 et je devrais changer les hublots de coque qui sont devenus opaques et complètement faïencés.
Je vais les faire découper chez un petit revendeur de plexi beaucoup moins cher que Bénéteau.

J'ai les dimensions p, mais pas l’ épaisseur. A votre avis quelle est leur épaisseur? 8 ou 10mm?

Merci de votre aide,

Robert

L'équipage
12 nov. 2013
12 nov. 2013

pour des hublots de coque credible il faut du 12.
mais le plus importnt c'est la fixation, je ne sais comment snt fixés ceux du bateau:
soit simple collage = ca ne teint jamasi a un vrai impact en grosse mer
soit fixation par vis : souvent peut de vis en standard
Pardon je donne mon avis sur la conception d'origine, mais j'ai deja exploser des hublots lateraux dans un genre de forte tempete ( tous les hublots avec beaucoup d'eau a l'interieur)

12 nov. 2013

Les hublots sont collés par l'extérieur depuis 22ans et pas faciles à enlever!, donc il est possible de faire un bon collage , mais je dois me renseigner sur la bonne technique.

12mm me parait épais pour des hublots de 43x21cm, quant je vois la solidité aux chocs des plexiglass actuels (j'ai assisté à une démonstration plus qu'étonnante.)

Robert

pour les dimensions que tu donnes (petite dimension supérieure à 20 cm) il faut du 8. On peut mettre du dix ...
Pour décoller les anciens j'avais utilisé un couteau à pain et du produit vaisselle comme lubrifiant.

12 nov. 2013

Pour les dimensions, un petit coup de fil au constructeur.
Sinon pour info sur les matériaux et les épaisseurs, tu aller jeter un coup d'oeil dans la division 240 : www.developpement-durable.gouv.fr[...]010.pdf

En particulier à l'article Article 240-2.11 Caractéristiques des parties vitrées.
Pour le tableau des épaisseurs c'est les tableaux T.1 et T.2 de l’annexe 240-A.2.

ça donne les ordres de grandeurs des épaisseurs minimales.

12 nov. 2013

Dans mon cas le calcul de la Division 240 donne 10mm,
Pour le décollage on y arrive tojours, mais parfois péniblement. Je pensais découper le hublot à la scie sauteuse pour avoir plus facilement accès au joint, puis chauffer modérement au pistolet à air chaud , couteaux etc.

La partie la plus délicate est le recollage, nettoyage primer etc...et bien tenir le plexi sur une surface courbée légerement. C'est aussi pour cette raison que je préfère du 10mm au 12mm.

Robert

12 nov. 2013

Sur les Biloup (77), ceux d' origine sont montés en 6mm et voisins des dim que tu indiques . On trouve souvent des chutes dans ces dim. sur le bon coin, à moindre cout ( Perspex ou Altuglass fumé ).

12 nov. 2013

Tu trouveras des informations techniques sur (je ne suis pas sûr du .com) : découpage, perçage, courbure, pose. Sinon, pour l'épaisseur, comme indiqué précédemment, voir la Div. 240. Evidemment, tu peux préférer mettre du mm d'épaisseur!!!
Le meilleur est sans doute pose par vis avec uin mastic de collage étanchéité comme le Sika anti UV dont j'ai oublié la référence exacte. Se pose avec un primaire et épaisseur mini à respecter pour que les dilatations puissent se produire sans problème. Pour le courber, on peut chauffer modérément avec un pistolet à air chaud et rapprocher progressivement avec des tiges filetées avant de mettre le mastic et les vis.

12 nov. 2013

tout est dans la préparation des supports
primaire gelcoat
primaire pmma
sika spécial hublots anti-UV

sika propose un kit adapté

12 nov. 2013

bon, y'a pas que sika dans la vie !!
y'a d'autres produits de collage industriel ...
(les chantiers n'utilisent pas spécialement du sika)

rappel: y'a de gros soucis avec certains mastics sika actuellement, enquête en cours ...

13 nov. 2013

Bonjour bil56,
Ou peut on se procurer ces produits industriels et lesquels?

(J'habite en Belgique mais je peux commander partout sur la planête)

Merci

13 nov. 2013

chez Simson Bostik par ex, il y a une gamme marine de MS polymères ...

12 nov. 2013

et percer les trous au diam supp / vis pour la dilatation.
ne pas oublier les petites cales (ou rondelles entre pmma et support) pour ne pas chasser tout le sika

13 nov. 2013

Autre formule prise sur un précédent post : j'avais la veille fait des petits patés de joint, gros comme des petits pois, qui avaient le lendemain la consistance de chewing gum et posés tous les 20cm, cela évite les cales visibles et on peut serrer ensuite jusqu'à la 1ère résistance après avoir posé le hublot . Bien le J+1 on serre en définitif les vis .

12 nov. 2013

Pour decoller ton ancien plexi , corde a piano c'est mieux que le cutter et sa lame cassante ...

13 nov. 2013

Bonjour

Tu as aussi la ficelle dynema de cerf volant a monter
sur des bout de bois et tu fais un mouvement de scie

Le Moko

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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