épontille

Bonjour à tous, les vacances sont finies et les travaux continuent...
Je recherche un charpentier de marine sur la région de toulon pour remplacer mon épontille de mât avez vous une adresse qui pratique des prix convenables ?
Merci et bonne nav pour ceux qui sont encore en vacance !

L'équipage
24 juil. 2016
24 juil. 2016

un charpentier !
j'en connais un mais il faut demander à marie si elle est d'accord ?
pour un gebsea 106 ,c'est un tube en inox
il faut détendre complètement le grement soulever le pont avec deux épontilles de maçon ou alors démâter ce qui n'empêche pas les chandelles .
et intervenir ,généralement c'est la varangue en dessous qui s'affaisse
c'est du travail de stratifieur .
ou est ton boat ??
alain

24 juil. 201616 juin 2020

Un bon menuisier devrait suffire ... Et l'epontille semble bien en acajou massif comme sur cette photo....
dom

24 juil. 2016

je ne pense pas qu'elle soit atteinte ni flambée par contre s'il y a affaissement ,c'est la varangue en polyester en dessous qu'il faut renforcer .
attention aux calages à terre si tout le poids du bato repose sur sa quille ,ça se répercute dans le grement avec appui sur l'épontille ,
j'ai vu des cadènes s'arracher .
si le bato reste longtemps il est prudent de le détendre
alain

24 juil. 2016

on retrouve presque la même sur la cloison qui est en devant vers la cabine.Il faudrait bien savoir de quoi on parle .Massif ,ou métal habillé de bois par 4 lattes de massif ,ou autre .Mais ce n'est pas la question initiale. je sais qu'il y a une association a Sanary qui regroupe quelques charpentier.

24 juil. 2016

Alors pour répondre à toutes les questions, le bateau se trouve à Toulon et je peux le déplacer sans problèmes.
L'épontille est bien en acajou massif ( le tube en inox sur l'arrière du carré est le passage du bout de dérive); l'épontille à bouger de 3mm sur tribord en partie haute. Savez vous comment elle est fixer pour la remplacer mais je préfèrerais tout de même un vrai charpentier de marine pour faire ce travail.

24 juil. 201616 juin 2020

c'est le défaut du gib sea 105 et 106, l'épontille est trop en avant du pied de mat, du coup il s'afaisse, il ne faut pas la remplacer mais la doubler, sur le mien j'ai d'abord fait un renfort pour le dessou du roof avec une fente, ensuite j'ai enquillé la nouvelle épontille derrière l'ancienne et stratifié le tout sur le coffre, la varangue sur laquelle elle appuie, pour le reste comme décris par le chat : dématé et étai de maçons...sur le dériveur le lest est encore sous cet endroit

24 juil. 2016

Bravo motus ,j'ai galéré l'année passée a refaire épontilage et reprise de cadénes en effort sur mes cloison et comme d'habitude rien ne vaut une bonne expérience . j'en ai rêvé la nuit .

24 juil. 2016

je ne suis pas chaud pour faire une épontille doublée je pencherai plus vers son remplacement par une de dimension plus importante. Motus as-tu plus de photos de l'épontille au niveau du mât et pourquoi autant de stratification au niveau de la varangue? As tu tenté de démonter le coffre au niveau du roof? Et enfin as-tu des photos de ton travail fini ?
Merci.

24 juil. 201624 juil. 2016

le coffre au niveau de l'épontille est juste un cache, il faut le découper proprement et le refaire ensuite, la strat est pour répartir l'effort (époxy biaxial 4x600g/m²..), la taille de l'épontille d'origine a deux défauts : trop faible et trop en avant, pour ne pas dire que c'est la cloison qui supporte..
pour les photos du travail fini il faudrait que je les fasses...j'ai depuis fait un ar les açores et pas mal navigué, posé le bateau et cela ne bouge pas.

24 juil. 2016

Ça ne vient donc pas de moi, je trouvais étrange la position avancée de l'épontille. Pour ceux que ça intéresse j'ai trouvé un site de vente de bois "boisdeguyenne.com" qui semble très bien achalandé. Il ne me reste donc plus qu'à prendre contact avec un charpentier ou alors je m'y colle mais c'est le coffre du roof qui me dérange...

25 sept. 2021

bonjour
je dois renforcer l epontille de mon gibsea 106 plus. Le mat s est affaissé et j ai aussi un problème de reprise de cadene sur les 2 bas haubans avant.
auriez vous des photos de vos chantiers. j ai déjà eu qq bons conseils mais je suis preneur de toute photos qui pourraient illustrer le travail a faire.
merci d avance.

25 juil. 2016

sur mon bateau il n'y avait pas ce "coffre", juste le barreau qui traverse qui lui aussi est "vide"....

Petit matin Gibraltar juin 2024

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