EPONTILLE ET SUN LEGENDE 41
COMMENT SECURISER UNE EPONTILLE ROUILLEE A SA BASE ? AVEC UN PEU DE RUSTOL ?
La question...
est de savoir si c'est seulement une rouille superficielle et limitée en surface.
Dans ce cas, le Rustol (pas le Frameto qui ne doit pas être utilisé pour des parties risquant d'être immergées) + qqs couches d'antirouillle feraient peut-être l'affaire. Sinon, il faut sans doute la remplacer ou bien couper et manchonner du tube d'inox mais c'est une simple idée.
J'ai déja lu quelquepart que c'était un problème récurrent sue les Sun Légende.
etonant
je parlais avec un copain d une epontille d un 41 rouille a la base
tu demonte et en fais faire une en inox
il
m expliquait qu a la base un peu de rouille est cetait completement bouffé a l interieur , dematage garantie
étonné..
que le sunlegende ait une épontille en galva ou ferraille alors que les sunfizz, sun truc précedents ont une épontille en bon inox..
pour gagner 100E sur un bateau de 120000E!!
un mauvais point a jeannot lapin,
techniquement, on peut toujours sécuriser en renforceant le pied, mais c'est toujours batard.
exemple:
remplir l'intérieur sur la zone douteuse avec de résine armée coulée, avec des boulons traversants, stratifier l'exterieur, repeindre pour cacher la misère..
une epontille doit supporter en gros le poids du bateau en compression (on double par sécurité)
l'épaisseur d'une épontille est due a la résistance au flambement: on compte en général un facteur 20 entre diametre et longueur pour étre peinard
or c'est uniquement la partie centrale qui assure cette résistance au flambement, pas le bas.
un boulon de 10 tient 3T en cisaillement , donc avec 6 boulons de 10 répartis angulairement et en hauteur, ça tiendra.. mais un futur acheteur fera une drôle de tète
une bonne piece en inox a 200E c'est mieux!
