Equivalent First 31.7

Sun Fast 32 ?

oui, pour être au niveau du budget, il faudrait plutôt passer au J92, mais pour moi, ça n'est pas un équivalent au First 31.7, car pas le même niveau d'habitabilité pour la croisière...

Mon voisin de ponton sort régulièrement avec en solo malgré ses 70 ans et n'hésite pas à envoyer l'asy quand le bord et le temps le permettent et n'ayant pas de viande sur le bord, il adapte sa voilure (ris, trinquette) et reste rapide

...@La bernique:
c est ce que je pensais mais finalement il y a assez peu d'annonces de first 31.7...

Sur le bon coin 8 first 31.7 pour ....1 Elan 333 ;-)

il est donné pour 9m99 pourtant ?
mais pas hors tout peut être?

Y'a pléthore de course Croisière 30 pieds en 2 cabines, mais faut voir pour l'utilisation en solo: Sunfast, SO performance, Elan, Comet, Dufour, etc..

Cependant, si le 31.7 n'est pas le plus raide à la toile, il est quand même celui qui approche le plus de la quadrature du cercle: élégant, habitable, performant et pas trop technique.

La descendance (JPK960, A31, SF3200, F30JK...) est encore chère mais je serais étonné qu'un 31.7 bien équipé ne parte pas sous les 50K.

N'ont pas été X302,SPRINT 98 mais largement moins diffusés que le 31.7.
Le Pogo 8,50 dans un style différent du 31.7 est aussi rapide et adapté aux croisières.

Figaro One ? :heu:
En version habitable, voir David Dorn www.facebook.com[...]rn.3726

As-tu vu ces annonces?

www.yachtworld.fr[...]lts.jsp

www.annoncesbateau.com[...].7.html

fr.eyb-boats.com[...]st-31-7

HELIUM 980 = aussi au SPRINTER 330 (chantier ASTREA espagnol).
Moi aussi il me plait bien :-p

j'aime bien les Figaro 1 ( un peu spartiate en famille) , les First 31.7, les Sun Fast 32 et bien sur le First 310, tous ces bateaux sont bien adaptés au solo à condition de prendre ses ris plus tôt qu'en équipage et aussi d'avoir un bon pilote
Pour le spi symétrique ( 72m² ) j ai adopté la chaussette depuis que je ne régate plus
Pour les prix tu as beaucoup de choix entre 25000 et 50000 €, le moins cher à l'achat n'est pas toujours le moins cher car le prix du matériel à changer fait vite grimper la note
Avec un budget de 50000 € tu peux trouver un 30 pieds bien équipé
Prévoir un budget annuel de 3 à 4000 € pour son usage ( hors budget voiles neuves )

et un first 32s5, moins cher, donc plus de marge pour mise à ta main ?

First 310 GTE. Même coque, un peu moins de tirant d'eau. Plus vieux (le mien est de 92) et moins cher (environ 35000 €). Pas aussi performant certainement en régate, mais très bien à 2 en croisière pour plusieurs jours sans s'épuiser quand l'âge total de l'équipage dépasse la centaine.

Xabia tu confonds ici l'Elan 31 en photo avec l'Elan 310 qui est plus récent
,un peu plus large et coque à bouchains .L'ELAN 310 est forcément plus cher que l'ELAN 31.

l'élan 310 tel que je le connais est surtout bisafran
avec un très grand spi, il est par ailleurs très sensible aux mauvais réglages et aux déplacements d'équipiers trop brusques
ayant fait pas mal de stages dessus, c'est un bateau un peu sensible qui met du temps à se relancer quand il perd de la vitesse et que je ne trouve pas incroyable au près
au largue sous spi c'est un régal

l'élan 31 est vraiment d'un autre âge en comparaison, nettement plus classique et simple, bon près, pas mauvais au portant, mât encastré sur ceux des glénans, ce sont des passoires qui prenaient l'eau par 7 ou 8 endroits du pont en général. il est vrai qu'ils étaient soumis à rude épreuve, voyant défiler des équipages débutants toutes les semaines...

quid des first class 10 et class europe ?