Espérance de vie d'un amortisseurs d'amarre caoutchouc

Bonjour,
j'ai été surpris de constater que l'amortisseur (520mm pour un Ovni 36) de ma pointe avant présentait une bonne entaille transversale après un an de service.
Celui de la garde arrière n'avait rien.

Au moment d'en acheter une autre, je me demande si des différences d’espérance de vie sont notoirement connues entre les marques.

L'équipage
25 août 2019
25 août 2019

Combien de tours?

Si trop de tours, cela abime à court ou moyen terme... 1 ou 2 maxi

25 août 2019

J'ai tenté l'essai avec la plus grosse de Forsheda.
Elle a tenu à peine une saison, rendant l'âme lors d'une rafale.

Pour moi, c'est excellent pour le bateaux qui restent bien planqués dans leur port très abrité.

25 août 2019

idem, le plus gros de Forsheda, j'en ai acheté 4, montés avec deux tours, trois ont cassé très rapidement (quelques mois, amarrage sur catway assez immobile), un tient encore.
Je ne vais pas en achetef d'autres.

25 août 2019

Les miens ont 6 ans arrivent en fin de vie tres satisfait
vivant a bord j apprécie le silence

25 août 2019

C'est un Unimer avec un tour.
Le port est calme.

Unimer et Forsheda semblent tous deux faits de la même matière (EPDM) donc à priori kif kif à l'usage à moins qu"il y ait un truc qui m'échappe.

J'hésite à prendre le modèle au dessus.
Dommage que ce soit aussi peu fiable car c'est confortable.

25 août 2019

Avec un tour cela va bien, et amorti autant qu’un ressort.
Prendre des amarres le plus souple possible.

Après si le bateau est dans un coin pas protégé ...
Clairement la cause n’est pas à rechercher du côté de l’amortisseur et cela serait identique avec un ressort à plus ou moins brève échéance.

25 août 2019

J'avais lancé un fil sur le sujet et posté un récent retour : www.hisse-et-oh.com[...]essorts

25 août 2019

Si vous regardez attentivement la doc, le plus gros Forsheda (N°4) a une "force" maxi avec trois tours de 500 daN (pour la confusion marketing c'est donné comme 5000 N et si on ne fait pas attention...)
.
Il est donc "normal" qu'il ne tienne pas le coup...

25 août 201916 juin 2020

Bonjour,
J'ai opté pour des amarres avec fort allongement (trois torons) sur lequel j'ai épissé un sandow sur 50 à 80 cm selon mes amarres.
Très bon résultat pour la deuxième année d'utilisation.
(la photo jointe n'est pas de moi, mes amarres sont moins joliment tressé mais çà marche :langue2:)
Yann

26 août 201916 juin 2020

bof, photo des miens après un hiver, élastiques "nautisme" antiUV totalement déformés avec allongement résiduel zéro,, tout enlévé et laisse le trois torons seul.

26 août 2019

Avant de lancer ce fil, j'avais lu dans celui de Calou que les Forsheda sur dimensionnés pouvaient ne durer qu'une saison ou deux.

De mon expérience les Unimer aussi (même si les UV bretons sont redoutables, Perros est un port calme et ma pointe avant n'est pas l'amarre qui travaille le plus).

Donc il semble que les marques se valent; leurs prix sont d'ailleurs très proches.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022