Est-ce un bon schéma ?

Désolé mais le définition du schéma ne permet de lire les détails....

Pourquoi mettre des coupleurs qui te font revenir aux années 30 de l'électricité automobile. C'est parfaitement adapté pour recharger la batterie d'une caravane avec une voiture. Avec de gros alternateurs et de grosses batteries, il y a énormément d'inconvénients que j'ai déjà plusieurs fois indiqué sur ce site.

Aujourd'hui, on tend à supprimer les relais car les contacts vieillissent moins bien qu'avant. Certains métaux qui entraient dans leur composition sont désormais interdits, car devenus dangereux pour la santé des travailleurs. Les essais en labo montrent que des relais qui étaient performants ont maintenant leur résistance de contact qui augmente progressivement.

Les répartiteurs électroniques actuels comme les VICTRON ARGOFET ont de très très faible pertes et permettent une charge plus rapide. Ils t'éviteront aussi tout risque d'incendie d'alternateur, quelle que soit la configurations de charge et le débit de tes alternateurs. Ils t'éviteront aussi de faire cycler et vieillir inutilement la batterie du moteur.

Rendre les relais intelligents avec un microprocesseur ne règle pas tous les problèmes. Cela en crée même d'autres.

Bonjour,
Re moi avec mon alternateur d'arbre et répartiteurs/coupleur....

si je câble ca comme ca :
1 alternateur pour la parc 2
1 alternateur pour le moteur et le parc 1 via ciryx
l'alternateur d'arbre sur parc 1+2 via argofet

qu'en pensez vous ?

bien cdlt