Et la bôme?

Kissè qu'a déjà bricolé un hâle-bas rigide sur un bôme alu? J'ai vu que la tek de construction d'un safran déchaînait pas les foules, alors le hâle -bas rigide?

Franz

09 déc. 2004

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Forces majeures J'ai un hâle-bas rigide s... PaulK09 déc. 2004

plusieurs points.. le hale-bas rigide fait les... michel09 déc. 2004

il y a aussi.. un modèle qui ne fait pas hale... jacquot09 déc. 2004

Petite question à PaulK Tu dis qu'en plus du p... ---09 déc. 2004

hale-bas rigide Pour un douze mètres minimum... ---09 déc. 2004

en effet... C'est puissant, mais ça tire sur u... PaulK16 juin 2020

PaulK

09 déc. 2004

Forces majeures
J'ai un hâle-bas rigide sur un bôme alu. Mon bôme fait un éllipse environ 25cm X 12cm. L'hâle-bas donne environ 6:1 (c'est à l'intérieur - je ne peux pas le voir) le bout va sur un winch qui donne peut-être 15:1 . L'hâle-bas est donc attaché à une tige soudée dans le bôme qui repartit les forces sur environ 15cm, avec une attache similaire au mât. Ce n'est pas une question de bricoler qqch si on veut naviguer sans avoir peur que les choses se cassent.
Il faut nous donner plus de détails pour avoir de bonnes réponses. Quelle est la taille du bâteau? De la gv? Du bôme? Quelle puissance d'hâle bas serait voulue ou nécessaire?

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michel

09 déc. 2004

plusieurs points..
le hale-bas rigide fait les m^mes efforts qu'un palan traditionnel en traction, et en plus il sert de butée basse, permettant de supprimer la balancine.(trés pratique quand on affale)

pour l'attache a la bome, on peut utiliser une ferrure de vit de mulet de mat rivée inox. Coté mat en général, c'est prévu.

Mais le plus dur c'est de bricoler le hale-bas lui même:
-a chaque extrémité une chape pour axe de 10 ou 12 (je suppose un bateau de 10-12m)
-deux tube telescopiques , avec de préference des guides teflon pour eviter le tintamarre et l'usure
-une butée basse
-une butée haute
-un chemin de palan, avec reas qui rentrent sortent etc.. c'est le plus dur
-un gros ressort pour donner des reglages sans chocs

un sacré boulot, qui n'est plus vraiment du bricolage

le mieux est de copier celui d'un copain aprés demontage

en version bricolage, il est plus simple de monter separement un halebas a palan et juste derriere (ou devant) un systeme de butée telescopique à ressort. la butée haute peut etre remplacée par un cable de longueur fixe
C'est moins joli, mais ça marche pareil

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jacquot

09 déc. 2004

il y a aussi..
un modèle qui ne fait pas hale-bas,mais qui remplace la balancine.
Vû ces derniers temps,composé de deux lattes en fibre recourbées(nouveau figaro,quelques pogos 8.5)
jacquot

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09 déc. 2004

Petite question à PaulK
Tu dis qu'en plus du palan de hale bas, tu te sers du winch ?
Ca me parait vraiment enorme la tension que tu vas repercuter sur la gv. Il doir vraiment falloir y aller molo...
Enfin, en tout cas, j'ai déjà vu quelqu'un exploser un palan de hale bas (textile) en se servant du winch.

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09 déc. 2004

hale-bas rigide

Pour un douze mètres minimum :
Prendre un profil de vieux mat de laser, il a des bagues en nylon d'origines faire les embouts haut et bas en alu, oui il faut un tour et même une petite fraiseuse.
Pas besoin de gros ressorts inox coûteux et rares
prendre des plots en matières polurethanes souples , il y en a de plusieurs duretés en fonction de l'écrasement que l'on veut. Pour la course il faut empiler les plots dans le tube et la partie haute coulissante viendra en butée dessus.
Prévoir un palan en extérieur en parallèle pour la simplicité!Si vous étes un travailleur habile vous pouvez combiner les embouts de tubes en boitiers de palans !
Bon travail cordialement. Je laisse à votre imagination les soins des détails .

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PaulK

10 déc. 200416 juin 2020

en effet...
C'est puissant, mais ça tire sur un bôme qui fait 5m de long, avec une voile d'environ 40m2. 'Faut que ça marche, quand même.