et si c etait le tube d etambot

quel presse-étoupe ou joint d'arbre ?

bonsoir boisjoli,
j'ai eu un problème identique, dû à l'usure de la bague à l'entrée du tube d'étambot.
pour vérifier, il te faut secouer énergiquement l'arbre en sortie du moteur et le bruit fait entre l'arbre et le tube est révélateur du problème! ( le bruit peut aussi parvenir de la sortie coté hélice)

Juste une question sans réponse! Es-tu sûr que ton moteur soit bien aligné?...Car il faudrait une vibration vraiment anormale pour que l'arbre frappe le tube d'étambot surtout avec une bague hydrolube neuve.

sauf si l'arbre a de la flêche -

Anode d'arbre desserrée ?

Peut être vérifier la chaise d'arbre.
Sur mon first 30 j'avais un bruit bizarre sous la coque, au niveau de l'hélice a partir d'un certain régime moteur.
j'ai chercher un moment, et en fait la chaise d'arbre a un tout petit peut de jeux verticale (genre 1 ou 2 mm), mais du coup a partir d'un certain régime elle tape en permanence dans la strate qui sert de fixation.

Désolé, mais j'avais mal lu le post initial ; il me semble que si le moteur est neuf, la bague hydrolube neuve ainsi que l'hélice c'est à l'installateur de résoudre le problème dans le cadre du devis, si c'est lui qui a procédé à l'installation.