Étai largable sur first 28

Bonsoir,

Un asymétrique n'a pas besoin de tangon.
Peut être parles tu d'un bout dehors

mieux que largable, il faut mettre un mouflage qui permet de le régler en tension et un sandow pour le "coller" au mât lorsqu'il ne sert pas.

Pour l'asy , je me suis posé aussi la question mais vu la dimenssion du génois ,je ne suis pas sur de l'utilité (sans parler du cout ) .

C'est juste mon avis .

Pour l'etai larguable , soit on met le départ en haut du mat juste sous l'étai pour ne pas poser de bastague soit on le descend et dans ce cas il faut des bastagues ( pour les efforts sur le mat ??? ). Il faut aussi mettre un renfort sous le pont repris sur la coque .( de mémoire ).

Si tu as un enrouleur , tu peux réduire sans changer de voile .

L'autre solution serait d'avoir un profil double gorge sur l'enrouleur pour pouvoir monté un génois plus petit ou un toumentin en le masquant avec le génois .

J'ai eu l'oportunité de le faire quand j'ai changé l'enrouleur et je n'y ai pas pensé sur le moment .

De toute façon , j'essaye de ne pas être en mer quand ça bastonne . Je laisse ça aux pros dont c'est leur métier .

j ai eu un F 28 équipé d un étai largable amuré en arrière de l enrouleur donc assez long ,pour l etarquage un crochet pélican? réglable ; par contre au repos ça ballotait pas mal contre le mat ou le galhauban malgré tout un système de sandow et la partie qui trainait par terre roulait sous les semelles donc pas idéal ; par contre très content de l utilisation avec une trinquette un peu yankee !