Étalonnage I40 wind Raymarine, alignement ?

Bonjour,
Après la linéarisation, il faut ajuster l’angle sur la page d’alignement. Mais l’angle bouge tout le temps et rapidement. Comment faire ? Quelqu’un à t il étalonné un I40 WIND ?
Comment avez vous fait ? J’ai beaucoup de mal, même avec la doc.
A vous lire.
Bonne navigation.

L'équipage
#i40#raymarine
minikeanminikean
01 juin 2024
FredericLFredericL
01 juin 2024

Vu le principe de fonctionnement du capteur, il faut faire l'opération un jour où le vent est très régulier, en direction comme en vitesse.

didier.brestdidier.brest
01 juin 2024

Monter en tête de mât, aligner la girouette (au mieux...) avec la ligne de foi du bateau, faire relever l'angle du vent sur l'afficheur (à faire à deux) et appliquer la correction opposée dans la calibration.

mocitoo:Ben ça va pas être facile avec un i40....j'en ai un, c'est beau sur le pupitre, ça fait riche mais c'est une merde qui ne sert à rien. ·le 01 juin 19:31
Ajouter un commentairePublier
SILLAGESILLAGE
02 juin 2024

@ mocitoo t'es de mauvais poil? T'a besoin de matos very high-tech ? C'est pas pire qu'un autre, facile à ajuster il faut simplement savoir lire... (Et pas frime de cadran xxl)

FredericL:Si, le capteur Rotavecta est pire que les autres. Aucun autre constructeur n'utilise ce principe, et même Raymarine le réserve à son bas de gamme. ·le 02 juin 10:01
mocitoo:Je n'ai pas besoin de ça pour naviguer, et c'est vrai que c'est une merde... 😀·le 03 juin 07:34
Ajouter un commentairePublier
SILLAGESILLAGE
02 juin 2024

J'ai wind et loch depuis des années : tout marche. Peut être, si comme vous je naviguai sur un 60” en course...

FredericL:On parle bien de la sonde de vent Rotavecta. Qu'appelles-tu marcher ? Aucun doute que ça donne une indication, mais avec quelle précision et quelle reproductibilité. Raymarine sur son site dit que c'est un équipement pour les bateaux à moteur...www.raymarine.com[...]tavecta ·le 02 juin 10:52
Now:J'ai un ST60 même si l'afficheur à été remplacé par un i60, c'est pas le même capteur en tête de mât ? Ça marche plutôt bien, de toutes façons c'est utile surtout pour le pilote en mode vent, la précision n'a pas une grande importance, pour le reste on peut s'en passer c'est pas très utile pour de la croisière "classique"·le 02 juin 11:38
SILLAGE:C'est certain que ce matos est sans prétentions, moi non plus... Pas de temps ni d'argent à perdre avec des gadgets classieux.·le 02 juin 18:10
Ajouter un commentairePublier
SolentSolent
02 juin 2024

Salut,
Suite au changement de gréement ma girouette i60 était déréglée.
Il faut suivre le processus en PJ.
Mais attention pour aligner la girouette il faut appuyer en continu, au coup par coup ça ne fonctionne pas.

minikean:Pas pareil que le I40 avec une rotovecta Z195.·le 02 juin 17:12
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (170)

2022