etambot et bague autolub

je ne permettrais pas de critiquer un pro, mais
il est certain

qu'il faut un bati solide pour tout moteur

qu'un moteur montés sur silent block, donc flottant n'a pas besoin d'un flector qui fait double emploi et qui est plutot nuisible dans ce type de montage, c'est à dire avec ligne d'arbre flottante

qu'avec une longueur de ligne d'arbre de 3,50 m, il est bien préférable de mettre un arbre secondaire court avec une butée intermédiaire et un arbre primaire également court avec un cardan

qu'avec deux points fixes sur une droite et un point mobile en bout, l'arbre joue en flexion et va fatiguer très vite en usant très rapidement la bague centrale

chacun comme d'hab fait comme il veut, mais je n'accepterais pas le montage que tu as sur mon bateau

amicalement

etancheite
joint a levre volvo
pas de fuite ... a ce jour

bague hydrolube , tube étambot et silent-bloc !!

Un montage standard des familles!
dehors!
-Un chaise (avec bague hydrolube)
-Si pas de chaise , dans le tube étambot en sortie (côté mer!) une bague hydrolube

Dedans :
- un presse étoupe (ou bague super -machin!!)flottant(e) (si le moteur est monté sur silent-bloc)

• Le flextor qui un rectificateur ou correcteur de désalignement (quelques fractions de mm !)et de défauts d'angles (jusqu'à 3° environ!) est trés bien si la distance entre le presse étoupe flottant et le tourteau de sortie de l'inverseur est modérée,50 cm environ. Si la distance est plus importante l'arbre se met à battre effectivement ,sauf si vous avez un palier intermediaire mais c'est trés rare dans la plaisance ,sans doute que le mot plaisance rime avec plaisanterie!! Bon courage !!

on parle de la même chaise?
je crois que Christian et moi parlons d'une chaise d'arbre hors la coque qui soutient l'arbre juste devant l'hélice. tu parles de ça ou du bati moteur?
Le bati moteur transmet effectivement les vibrations du moteur à la coque, mais cela ne pose pas de problèmes, le bruit excepté, sur une coque bien construite. Une fine lamelle de caoutchouc ou de joint dur entre les pattes du moteur et le bati amorti un brin cette transmission sans donner de jeu au moteur.
évidemment, si ton bati a été conçu pour des silent blocs, il y a une méchante épaisseur à rattrapper.. refaire un nouveau bati?
de toutes façons, le montage classique avec une seule bague après le moteur me semble exclu avec 3 mètres d'arbre

Ok avec Christian

Pour participer à cette discution jj'ai le systeme decrie par Christian mais avec un palier situé à environ 50cm du joint tourant puis le fextor à peut etre 60 à 70cm et le moteur monté sur silent-bloc.
Question au sujet des silent bloc:Comment sait-on s'ils sont toujours bons ou quand doit-on les changer?
José

Donc il ne faut pas s'inquiété
Sauf degradation visiuelle les silent bloc se change disons en même temps que le moteur si j'ai bien compris.
josé