étanchéite: Caoutchouc EPDM ou Sika?

le sika me semble le meilleur choix pour assurer une étanchéité, çà colle!.

le joint caoutchouc est une solution quand il y a effort de compression mais pour un rail d'écoute, il y a plutôt effort d'arrachement.

Merci pour vos commentaires, je ne suis pas inquiet sur la résistance de l’ensemble, mais plutôt de savoir quel caoutchouc choisir et dans quelle épaisseur

Moi je mettrai du Sika car ce ne sont que les passages des vis de fixation qu'il faut étancher et seul un mastique poura pénétrer un peu.

Le sika, et similaire, a une limite dans l'élongation sous traction.
Moins il y en a épais, moins la tolérance au mouvement est forte.
100% de 0,1 mm, ce n'est vraiment pas grand chose.

Si la limite élastique est dépassée, le sika se déchire et ne répond plus à ce qui est attendu de lui :-( => fuite.
Un joint extrudé doit conserver une certaine épaisseur, ou plutôt une épaisseur certaine, pour garantir sa fonction.
Il me parait essentiel de placer des cales d'épaisseur noyées dans le joint pour ne pas trop serrer. Mais alors se pose le problème de la bonne résistance à la traction de la fixation.

Pas simple la vie!

Alors le joint type EPDM me semble une bonne alternative, surtout si les traversées qui y sont faites impose de rentrer les vis avec frottement. N'est-ce pas le principe des passages pour câbles électriques en pied de mât? Passage du câble puis serrage de la collerette pour écraser le joint.

sika sika sika .... c'est une marque qui fabrique des dizaines de références de joints et colles en cartouche. :-)

doc marine PDF - SIKA fra.sika.com[...]ine.pdf

Fini le sika pour moi depuis que j'ai découvert le joint butyl.
J'ai monté tout l'accastillage de pont de mon bateau avec ce qui est sur la photo; un vrai bonheur, c'est propre, pas cher, parfaitement étanche, et le démontage ultérieur est facile, bref perso je ne vois que des qualités. Bon je n'irais pas jusqu'à monter une quille avec ce produit, mais pour l'accastillage de pont c'est parfait. Ca juste un peu tendance à "dégueuler" un peu pendant quelques jours.

J’ai commandé un rouleau de 10m chez www.azur-caoutchouc.com[...]-ml.cfm
@Calypso, je n’ai pas trouvé d’information sur la dureté Shore chez ce fournisseur, mais une information sur la résistance à la compression de 120 kpa
J’ai aussi choisi de prendre du 3mm d’épaisseur
J’espère que cela conviendra…
Je ferai un suivi
A bientôt

Bonjour
C’est plus compliqué qu’il n’y paraissait au début!
Si je me réfère à l’article suivant: j-flex.com[...]s-mean/
Un shore 65 sur l’échelle A correspond à une utilisation de pneus de voiture et on arrive à un shore 98 pour des roulettes dures de patins.
Il me semble qu’en restant entre 65 et 90, on devrait avoir un matériau qui se déforme suffisamment pour s’adapter à d’éventuelles irrégularités du support sans s’écraser, un matériau trop dur risquant à mon avis de ne pas épouser le support…

A propos du joint butyl voir ce fil:
www.hisse-et-oh.com[...]tillage
Je ne cherche pas à convaincre, chacun fait comme il veut, mais juste d'inciter à envisager cette possibilité de montage d'un rail d'écoute avec ce type de produit, ou au minimum d'essayer. Perso je ne me verrais pas revenir au joint type sika en cartouche depuis que j'ai "goûté" à la facilité et à l'efficacité de ce produit. Je pense donc que Sagitta gagnerait juste au moins à essayer.
En ce qui concerne l'utilisation, en particulier pour mes rails d'écoute, j'ai entouré la tète de vis fraisée d'un cordon de cette sorte de pâte à modeler, et un autre cordon sur la partie de vis qui dépasse; de cette façon l'eau ne peut pas pénétrer par la tête de vis grâce au premier cordon et entre le rail et le pont grâce au second cordon, ceinture et bretelle quoi. Ensuite il faut couper l'excédent au cutter et recommencer quelques jours après. TOUT mon accastillage a été monté de cette façon, des rails d'écoute en passant par les winchs, les bloqueurs et autres poulies ainsi que les chandeliers et trois ans après, pas la moindre fuite.
Pour l'instant, je n'ai pas constaté d'inconvénients majeurs mais je suis bien sûr à l'écoute de ceux qui auraient pu en découvrir.

Moi je n'ai jamais compris l'utilisation de mastic du genre Sika sur le pont pour l'étanchéité, le silicone fait ça très bien, beaucoup plus facile à nettoyer s'il le faut, la cartouche peut rester bien plus longtemps utilisable, etc...
Quand il s'agit de coller quelque chose je comprends, mais sinon ?

Perso je monte tout au silicone qui a la gros avantage de résister aux UV et de rester souple après 40 ans… jamais eu de fuite… depuis 40 ans que je navigue sur des bateaux avec ce type de montage.

@sagitta35, es-tu toujours convaincu de ton montage après 2 ans ? Pas de soucis d'étanchéité ?
Je viens de dégotter des rails avec chariots à billes pour remplacer mes vieux rails à pistons et j'étudie l'étanchéité pour le remontage des nouveaux.