Etanchéité hublots: pourquoi faire propre quand on peut faire crade

Ah, là, en voyant le titre, vous vous dites "Encore un post pour râler, où il va critiquer le manque de sérieux des artisans, et que s'il est pas content, il n'a qu'à le faire lui-même, etc."

Mais, non, pas du tout !!

Ma question, c'est surtout pour les hublots zénithaux, qui sont un peu plus sensibles aux infiltrations, et souffrent davantage du soleil et du piétinement.

Pour ces hublots, je ne sais pas vous, mais moi, c'est presque tous les 5 ans. (pourtant, c'est du gros hublot en alu épais bien sérieux)

La dernière fois, en pleine nav, on n'avait pas le sika pour refaire le hublot, donc, zut, on se contente de prendre un peu de scotch électrique noir, et ca va nous permettre d'attendre le retour au port.

Et là, la méthode propre, ca prend tout compris au moins 2h par hublot :
- aller acheter le sika (car le précédent est sec, ca s'utilise plus ou moins en un coup ces trucs). Minimum 17€, mais plutôt 30€ chez SVB
- décoller le hublot
- nettoyer le hublot, et rayer les bords pour l'accroche
- mettre un cordon de sika de la bonne largueur, bien continu, bien propre, sans s'en foutre partout
- pleurer
- poser le hublot, en pressant ni trop ni pas assez
- étaler/égaliser le joint sur tout le pourtour
- resister à l'envie de se pendre
- attendre
- nettoyer le sika qui a réussi à se foutre partout dans le bateau jusqu'au fin fond du slip
- retirer l'excédent de sika (généralement, le lendemain)
- vider une bouteille d'alcool à 90° en espérant réussir à se remettre de cette experience traumatisante

Et pour tout ca, il faut évidemment qu'il fasse ni trop humide, ni trop sec, ni trop chaud, ni trop froid, ni trop tempéré, pile poil entre mi-figue et mi-raison, mais pas trop non plus.

Et on recommencera donc dans 5ans.
Et c'est à faire sur chaque hublot, qui évidemment ne se mettent pas à fuir la même année.

Voilà, sinon, le scotch, ca a pris 5minutes, ca n'a rien couté, et le pire, c'est que ca fait assez propre (sauf dans les angles) vu que c'est bien rectiligne.
Et le pire, c'est que ca marche : depuis 6mois, j'ai laissé le scotch, ca n'a pas bougé et ca a parfaitement résolu le problème.

Evidemment, ca ne durera pas 5ans, mais vu l'effort fourni ... Je crois que je ne vais pas me presser de refaire mon hublot en fait.
(ah, et accessoirement ca rentabilisera la cartouche de sika, si un jour je me décide de refaire plusieurs hublots à la fois)