étant assez novice

bonjour a tous
après un récupération d'un voilier un alu que l'ancien propriétaire laisser mourir
j'ai décider de le refaire vivre
mais beaucoup de questions me viennent
exemple
pourquoi met on un morceau de chambre a air ( caoutchouc) entre chaque partie
exemple
entre les taquet et la coque alu
entre les winch et la coque alu
en un mot entre chaque pieces
est il possible de mettre a la place de ce caoutchouc, un morceau de
plexi de 3mm ép ?
mille merci a vous

L'équipage
15 oct. 2019
15 oct. 2019

C'est pour éviter la corrosion galvanique. Si la partie en contact est en autre chose que de l'aluminium, avec l'eau de mer, ca créé une pile et ca ronge l'alu.
Le plexi c'est pas l'idée du siècle parce qu'une fois mis en pression par la visserie, il va exploser. En plus c'est très sensible à la chaleur (ca se dilate et se retracte beaucoup), et donc ca va beaucoup travailler et s'effriter à plus ou moins court terme.

15 oct. 2019

C'est pour isoler galvaniquement tes accastillage de ta coque sinon risque de grosse corrosion galvanique...

Pour le plexi je dirait ou du temps que le matériaux est isolant électriquement

15 oct. 2019

ok merci a vous

15 oct. 2019

Comme isolation,du caoutchouc ce n'est pas terrible dans le temps.
Mieux vaut une couche d'un plastique souple (PE ou autre)

Ceci dit, si le taquet est en alu, pas besoin de découpler.

D'ailleurs un découplage électrique peutr ne pas être suffisant si la zone est souvent mouillée d'eau salée, car lélectrolyte est conducteur

15 oct. 2019

Vivement un électrolyte isolant alors...

15 oct. 201915 oct. 2019

Il y a des alus assez différents entre eux pour générer une corrosion...
Ne pas oublier le matériau avec lequel sont lié cet accastillage et son support.

15 oct. 2019

bof qq dizaines de mV
En fait je me demande en quoi sont faits les taquets alu (AS13?)

15 oct. 2019

Tu restaure un bateau alu délaissé par l'ancien propriétaire, mais nous diras tu quel est ce bateau ?
:cheri:

15 oct. 2019

Et pour fixer l'accastillage, il y aura utilisation de vis inox A4 qui va créer une corrosion.
Donc utiliser le produit adapté pour supprimer ou du moins minimiser le problème, exemple TEF-GEL.

Cap Horn, Chili

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