Etap 28i : recherche photos en navigation sous voiles

Bonjour,
En voici une!
Cordialement
JV.

Puisse les contributeurs avoir le plaisir de recevoir gracieusement un exemplaire dédicacé (ce fut mon cas pour un livre relatif a des accidents de plongée)

en voilà d'autres

Bonjour,
j'ai effectivement publié 9 articles sur BOLINA (mag Italien de voile) sur mes amelioraisons à mon Etap 28i, de Oct. 2021 jusqu'à Mai 2022, sur les suivants sujets:

BOLINA N° 408, Oct.2021 : Il mio Etap 28i personalizzato;
BOLINA N° 408, Nov.: Anti-osmosi fai-da-te;
BOLINA N° 408, Dec.: GPS riparato con 8,50 Euro;
BOLINA N° 408, Jan. 2022: Salpa-ancora elettrico per l'Etap 28i;
BOLINA N° 408, Fev.: Impianto elettrico potenziato sull'ETAP 28i;
BOLINA N° 408, Mars: Installation d'un frigo sur l'Etap 28i;
BOLINA N° 408, Avril: Des sièges errière sur l'Etap 28i;
BOLINA N° 408, Mai : Navtex sur l'Etap 228i;
BOLINA N° 408 Jun.: Ais transponder sur l'Etap 28i (Lo sguardo vigile dell'AIS);

Après, à cause de problèmes de santé, j'ai du interrompre la série. J'espère de pouvoir réprendre l'activitè après une intervention surgicale pendant (j'espère) les prochains mois, et completer le livre qui sera publié.
Chacun de ces articles est à disposition des proprietaires d'ETAP qui voudront me les demander par E.mail a mon adresse ftamburrano@libero.it
Je remercie Jeremy et tous les autres qui m'ont envoyé ou qui vont m'envoyer des images du 28i en navigation (ou au port...). Pour le livre, j'espère le compléter, et pouvoir l'envoyer, le plus tot possible. Ceux qui veulent des numéros du magazine BOLINA ou articles, il suffit de les comander sur le site de BOLINA: . Quelque chose de surprenant qui rassemble le vieux "Bateaux" en format poche. Je souhaite BON VENT et bonheur a tous les lecteurs de Hisse-et-oh

A propos de votre preuve, dans le Golfe de Porto, quelles sont vos déductions et conclusions? Est-ce-que le 28i n'est pas suffisemment lesté? Avec un déplacement de 2800 kg il a un lest de 840 Kg, moins de 1:3 Par allieurs, une quille d'une tonne ou plus le ralentisserait avec les brises plus faibles ... Qu'en pensez-vous?