Etincelle au démarrage entre le démarreur et le volant, md11C

Bonjour à tous, sur mon bateau alu j'ai refait le câblage en bipolaire, j'ai connecté les pôles négatifs (batteries servitude, batterie démarreur, alternateur, chargeur d'alternateur Sterling) au moteur (MD11C, sur une vis du collecteur d'échappement).

Tout le câblage est maintenant fait, mais quand j'actionne le démarreur il y a une étincelle (grosse!) entre le démarreur et le volant...le moteur démarre mais cette étincelle ne me plait pas, le démarreur a t il un soucis? Peut il y avoir une fuite de courant dans le démarreur?

L'équipage
16 sept. 2013
16 sept. 2013

Il semble dans ce que tu décris qu'il y a un défaut d'isolement sur ton démarreur.
Il semble que le pôle + se retrouve sur la carcasse de ton démarreur et qu'il y a un arc électrique (un court circuit avec le moins du volant moteur)
Le problème d'isolement des moteur à courant continu vient souvent des poussières des charbons.
Dans un premier temps je ferai un nettoyage du démarreur.

16 sept. 2013

Il semble dans ce que tu décris qu'il y a un défaut d'isolement sur ton démarreur.
Il semble que le pôle + se retrouve sur la carcasse de ton démarreur et qu'il y a un arc électrique (un court circuit avec le moins du volant moteur)
Le problème d'isolement des moteur à courant continu vient souvent des poussières des charbons.
Dans un premier temps je ferai un nettoyage du démarreur.

16 sept. 2013

De temps en temps je dois tapoter le démarreur pour qu'il tourne, je vais en profiter pour le faire vérifier...

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