Evasion 36 et 2003T volvo échangeur d'huile

Bonjour
Je cherche un échangeur d'huile d'occasion pour un volvo 2003T.
Cette pièce est quasiment introuvable d'occasion en bon état mai je tente ma chance vu le prix du neuf !!

J'ai découvert que volvo avait rajouté un échangeur d'huile/eau de mer sur les moteur 2003 mais version T(Turbo) uniquement
Ce petit échangeur dont le corps est en alu ! est caché par l'échangeur principal eau/eau.
Pour le nettoyer et changer les joints il faut déposer complètement l'échangeur liquide de refroidissement eau de mer.

Ayant récemment fait l'acquisition d'un Evasion 36 équipé de ce moteur de série. Je m'étais renseigné sur les moteurs 2003 volvo et suis parti en confiance. Sauf que ni l'expert ni les techniciens volvo ne m'ont sensibilisé sur les risques d'oxydation cet organe. Pour bien faire un démontage nettoyage et changement des joints est à prévoir toutes les 400 heures... ce qui est noté nulle part sur les manuels volvo...

L'équipage
10 nov. 2022
12 nov. 2022

J'ai changé le faisceau sur le mien il a 2 ans, 800€ chez Volvo quand même.
Entretenu, l'ancien, réparé plusieurs fois, était d'origine ... si le nouveau tient comme l'ancien, ça me laisse pas loin de 30 années devant moi ....le fourreau a aussi été repris 2 fois, et devrait je l'espère aller au bout.

Le plus gros soucis c'est plutôt l'échangeur mer/liquide, beaucoup plus cher encore ... j'en ai 1 en rechange d'occasion refait à neuf que je me garde au cas ou ...
lui aussi a un corps en alu, avec le faisceau en cupro et les flasques en ce qui semble être du bronze .
Comme son petit frère, il faut en prendre soin régulièrement ;-)

Sinon il est tout à fait possible d'adapter des Bowman pour les deux, avec un minimum de réflexion pour le montage, pour largement moins cher et sans doute plus durable .

Le tout sur Evasion36 de 1992 :-)


12 nov. 2022

cet échangeur d'huile est certainement utile si le moteur est sollicité comme dans un pêche promenade ,mais dans un voilier ou on l'utilise au tiers ou à la moitié de sa puissance on doit pouvoir le supprimer et par sécurité ajouter un thermomètre d'huile pour surveiller sa température .


La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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2022