Fabrication ou achat d'un portique ?

prix de l'inox
passe un coup de tel à l'agence "descours et cabaud" la plus proche de chez toi et tu leur pose directement la question (en général ils le vendent en barre de 6m) puis tu vas voir un serrurier (sachant travailler l'inox !) et tu négocie la main d'oeuvre avec lui.

inox poli
Salut,

J'ai demandé les prix de l'inox pour me faire un portique. Le commercial m'a dit que pour la plaisance il faut utiliser de l'inox poli (le même que pour les balcons), il le vende en longueur de 6 mètres mini, il coutait 11€ le mètre (prix entreprise il me semble)pour un diamètre de 28 x 1.5 , même si ça me semble plutôt faible c'est ce qu'il m'a proposé. Bref quand je vois les prix que coutent les portiques chez AD je me dis qu'il y a une marge énorme (même si le tube est plus gros).
Pour la fabrication il n'y a rien de bien sorcier, une cintreuse et un bon soudeur et le tour est joué. En ce qui concerne les calculs, les vendeurs pourront sans doute te renseigner sur les résistance de l'acier. Mon projet de portique est en stand-by car je n'en ai pas l'utilité pour le moment.

Au sujet du diametre
Tout d'abord merci de vos réponses .Je pense que je vais effectivement le fabriquer avec l'aide d'un pote qui a le materiel aproprié .Mais je me demande quel diametre il faut pour les tubes en sachant que je ne compte pas faire de l'escalade dessus mais simplemnt y mettre des panneaux et l'annexe avec moteur parfois.Quel taille de plaque d'inox me conseillerez vous pour les fixations en dessous .Voila une tof de l'arriere de Samvani (avant l'achat) .

Oui c'est sur, mais 2000 euros de plus,
Il y a pourtant un manuel de fabrication en 10 étapes sur internet,
Coût global: en dessous de la barre des 500 euros, cela inclut l'inox, la location du poste à souder, les matériaux nécessaire pour faire une maquette,
Si le voilier coûte moins de 5000 euros à l'achat pourquoi aller dépenser 2500 dans un portique, à moins que l'argent court les rues par chez vous

Attention
de ne pas faire trop lourd : sur un 35', un portique assez costaud pour servir de bossoirs peut facilement nuire au bon équilibre du bateau...

voila ce que j'ai fait....
je te passe la photo du portique que j'ai réalisé en tubes acier galva. j'ai supprimé le balcon arriére et je l'ai remplacé par le portique en y intégrant deux siéges: en nav. on a une vue imprenable sur le bateau,au mouillage on est trés bien pour l'apéro, c'est super au niveau sécurité, l'investissement est trés léger, 15ml de tube galva de 36, trois couche d'epoxy et deux couches de polyuréthane en finition.j'ai soudé des pattes inox partout ou il y fixation d'un accessoire (pour eviter le point de rouille).
j'en ai profité pour refaire tout mes chandeliers sur le même principe et depuis 5 ans qu'il est installé il est comme au 1ér jour.

Trés interressant !
Je voie sur la tof que tu les a articulés.Comment tu t'y es pris ?
Je pense que je vais laiiser tomber les bossoirs et ainsi me faire un portique plus léger pour le devis de poid mais aussi moins cher .Qu'as tu mis comme panneau ?En es tu content ?
Merci de tes conseils

question ?
tu dis que tu passe les fils dans les tubes, ok
mais quid de la corrosion à l'intérieur des tubes ? tu as fais un traitement particulier ? ou simplement mastiqué les orifices ?

autre question : de quelle hauteur faut-il le faire ?

merci pour tes réponses

Devis reçu !
Merci à tous pour vos conseils tout d'abord.Je vous tiendrai au courant de l'evolution de ce portique.Robert je viens de recevoir le devis de MPI.Il esr vrai qu'ils ont l'air de faire vraiment de trés joli chose mais il en coute quand même 3000 Euros TTc pour un portique.Alors effectivement il peut être bien .Je suis donc à la recherche d'inox et d'un soudeur bientôt pour faire cette réalisation avec tous vos conseils.Restera plus qu'à trouver de bons panneaux mais pas mal de fil sont lançés la-dessus.

Regarde donc gwen-ru et son petit manuel pour construire un beau portique bien fini et solide pour en dessous de 500 euros (location outillage nécessaire comprise, et matériel nécessaire pour la fabrication d'un modèle).

Faire soi-même
est tout à fait possible. Mais attention au cintrage !
J'en ai réalisé un pour un panneau de 75 w en tube qualité accastillage de diamètre 42 (coût environ 80 roros la barre de 6 m).
C'est pratiquement impossible à cintrer à froid. Avec une cintreuse pro, pour un angle de moins de 10°, des plis commencent à apparaître à l'intérieur de la courbe. Pour les angles à 90°, j'ai donc rapporté des coudes que j'ai fait dans du tube de 42 x 2 trouvé à la ferraille (sans doute de l'inox de cuisine, mais il se cintre très gentiment !). Ensuite il suffit de souder avec des baguettes 316 L, après avoir manchonné à l'intérieur, et rattrappé la différence de diam. intérieur par un un manchonnage supplémentaire. A condition d'avoir des raccords bien ajustés et un manchonnage soigné (à frottement assez dur), et la main assez légère (et l'ampérage itou), ça se soude sans trop de pbs. Ensuite, bien sur, il faut limer, poncer, polir, lustrer, pour rendre les raccords invisibles. Je suis sur un cata, j'ai donc fait un panneau orientable à 350° (il y a une butée qui empèche le tour complet pour ne pas cisailler le câble) et inclinable à + de 70°.
Le portique est l'option minimum (et je le trouve déjà bien assez lourd !) : en tube simple, fixé par des étriers au balcon. Il a bien tenu le coup avec des vents de 45 knts, sans vibrer ni se tordre, et sans rouspétances !
Je ne compte pas les baguettes de 316 que j'avais déjà, mais le portique m'a couté moins de 100 roros.
Bon courage, ça vaut le coup !

non pas de traitement particulier
si ce n'est que tous les trous ont été réalisés avant peinture et orientés vers le bas et le tube est en galva. De même tous les fils qui passent font une boucle avant de rentrer ce qui évite le ruisselement. je l'ai positionné à la même hauteur que la bôme lorsqu'elle est horizontale de telle façon que mon taud de soleil (ou de pluie) repose sur la bôme et vient se fixer sur le portique avec une decoupe pour le passage du pataras.j'aurai apprécié 20cm de plus (mais je le constate à l'usage )
pour Robert, je partage ton analyse et c'est pourquoi j'ai supprimé le balçon arriére pour le remplacer par le portique. un "truc" ajouté à la va vite aurait été trés laid. on peut voir maintenant plusieurs chantiers adopter ce principe. alubat par exemple intégre le portique dans la protection.

ne pas oublier
que les canaux d'europe (du nord ou du midi) ont un tirant d'air trés limité: le demontage du portique est indispensable

quel est l'avantage
d'un coude manchoné par rapport à un cintrage?

amicalement

Pas si
l'on prend soin d'enduire le tronçon alu de Mastinox... :-)

Réponse à JP
Il y en à 3 d'avantages:
1en choix de tubes mince, cintrer (à froid) du 1.5mm en Inox, c'est quasiment impossible, si on veut un état de surface parfait, surtout sur des petits rayons.
2 les coudes du commerce sont achetés "poli", donc il n'ya plus que les soudures à traiter, c'est beaucoup plus simple en final, pour ebarber, polir, et passiver.
3_ un niveau manutention c'est aussi plus simple à assembler que des éléments de (parfois 3 metres) en un seul morceau.

parce qu'il faut que je vous dise que j'ai eu une usine
qui fabriquait des fours pour l'électronique et que j'ai encore un licencié qui en fait, tout ça avec des vrais moyens industriels et des soudeurs agrées "nucléaire" donc de vrais bons pro avec du matériel fixe d'usine

et bien c'est jamais beau car il y a toujours le cordon de soudure qu'on peut bien accepter dans une machine industrielle mais qui est intolérable dans un portique ou un piece marine qui fait alors toujours un peu bricolage alors qu'un cintrage est toujours réussi car rien n'impose l'usage d'un tube mince qui est aussi pas facile à souder

en + les pieces rapportées ne sont pas polies et le traitement à la pate "avesta" n'est pas d'une fiabilité redoutable en marine

mais bien sur chacun fait comme il veut

amicalement

Vous avez raison,
aucune difficulté pour cintrer du 28 en 2mm idéal pour les balcons et autres chandelier…

Mais franchement, quitte à mettre une horreur sur son voilier, un portique en 50 a qu’en même plus de gueule que des spaghettis…

Cela dit, pour la résistance, ok mais… on peut avoir quelques surprises… un tube de 50 en 1,5 complètement arraché (métal déchiré et pas au niveau de la soudure) bras de levier avec le support de l’Aéro6gen combiné avec un manque de coins de renfort et bien sur une remontée au près musclé pendant 48 h ont eu raison du tube… (neuf et fabrication pro…)
La réparation n’a pas été difficile, mais… c’est chiant.

pfffzzzz

SORRY
Explique pour les néofrittes comment tu fais avec ton oignon...
Pierr

Portique

Il est vrai que les portiques qui ressemblent quelquefois à des deriks de recherches prétrolieres n'amélioreent ni le centre de gravité ni l'esthetique de nos voiliers !
Mais ou mettre nos panneaux solaires sans trop de risques pour eux?
Au fait pourquoi toujours penser à l'inox , les
construires en tubes de carbones disponibles dans le commerce et en se fabriquant les coudes en tissus de carbone sur coudes en PVC comme matrices me semble possible .Quand pensez-vous ?

Un collegue amoureux du bois à construit le sien en lamellés collés à l'epoxy avec tissus carbones intermediaires et finition au gel coat du plus bel effet ! devant le résultat il s'est aussi construit les arceaux de son abri en toile repliable pour l'entrée de "Roof" ,le tout réaliser par beaux temps sur le quai !
A bientot, christian

Pour la rigidité des tubes : est-il possible de les remplir avec de la mosse de polyurethane ? je sais que les gens qui font du stock car remplissent le chassis des véhicules avec cette mousse ce qui multiplie la rigidité par 2 ( mais rend plus cassant )

Le pb c'est que tu trouves des tubes suffisamment gros en diamètre pour faire un portique mais que tu ne trouves ni les coudes, ni les platines pour des diamètres sup à 25mm.

Tout pour la fabrication pas loin de chez vous.
www.accastillage-inox.com[...]/
Bonne journée

J'ai réalisé un portique en acier pour mon ancien bateau en acier lui aussi.fastoche. Du tubes de 32 sur 2,6 d'épaisseur et des coudes à 90 degrés. 200 euro de matériaux peinture époxy comprise et 2 jours de travail + qqs heures pour les peintures. Mais c'est de L'acier. Avec mon nouveau bateau en polyester, je voulais réitérer le travail mais en inox,cette fois. Là il y a 1 os. Je n'ai pas trouvé de coudes à souder et pas question de couper avec une ceintreuse à piston Hydraulique. J'ai trouvé, près de la Rochelle un artisan qui me le fait pour 1600 €. Le bateau est un Attalia (32').
Si vous voulez l'adresse je vous la donne.

heu c'est quoi de l'inox qualité marine ? , je connais le 304 , 316 , 316L ,et bien d'autres , mais le qualite marine ????? .

Coucou les Akuna !!!
le ponton est bien vide en votre absence !!!!
J 'espère que vous allez bien tous les deux .
Perso, ( tu connais la bête ) , si c 'était à refaire je garderais mon bimini bâche et tubes inox coudés ( Phil marine m 'avait fait ça pour environ 1 500 de mémoire et quelques KG au lieu des 90 KG du dur que tu connais en alu de 50 ) .
Il existe désormais une multitude d 'encrages ( et orientables en plus ) possibles sur les tubes pour fixer des PS au dessus de la bache , et ça tient la bourrasque !!!!.
Si tu veux que je te fasse des recherches , dis le .
Fais simple ET démontable stockable à l 'aise ET LE PLUS LEGER POSSIBLE .
Bruno m 'a fait le pont : SPLENDIDE (( ne lui dis pas ...))) une nouvelle vie pour la barque et nous ....
Bises à vous 2 .
les claudes

Mon portique est réalisé en tube et coude inox poli en 32x1,5
Les pieds avant sont pris sur le pont ( à la hauteur du pied avant du balcon arrière)
Les pieds arrière sont fixés sur le tableau arrière
Plus l'entraxe entre les pattes avant/arrière est grand, plus le portique est solide.
Ce qui compte, c'est le mécano avec les renforts au bon endroit qui fait la solidité de l'ensemble. Exemple de la tour Eiffel.
Ne surtout pas fixer le portique sur les balcons: ils ne sont pas faits pour ça

pour se faire une idée on peut faire un portique en tubes pvc avec les coudes et tous les raccords possibles sans rien coller .
quand on a fini on fait fabriquer la même chose en atelier
on gagne la moitié du prix de MO pas de déplacements ni de matos à trimballer pour faire les essais sur place ,je vous ai mis la photo du mien ,plus leger et plus simple y a pas
alain
alain