Fabriquer un corps mort

Des pneux remplis de béton reliees par une chaine.

Oui pour une forme la plus plate possible.
Idéalement, couler le béton sur un petit mont de sable, histoire que le corps mort ait une forme concave sur la face en contact avec le fond, ça aide pour la tenue ( succion).
Idéalement un anneau en bronze, la feraillle même galvanisé finira par lâcher un jour ou un autre, et il y a le risque de corrosion granulaire avec l'inox immergé.

Un ferraillage avant la coulée est conseillé, pour que l'anneau soit bien pris dans la masse. Un béton "étanche" est mieux également pour éviter que cette feraillle éclate tout par corrosion

Comme c'est toujours par les premiers mètres de chaîne que ça lâche, l'idéal est d'éviter qu'elle traîne sur le fond.
On peut amarrer un ou plusieurs flotteurs près du corps mort, suivant la hauteur d'eau et le marnage, histoire que la chaîne ne touche jamais le fond. Les flotteurs restent entre deux eaux. Il faut juste assez pour soulever la chaîne, pas le corps mort entier!
Si ça souffle fort, la chaîne se mettra droite de toute façon, flotteurs ou pas...

Ça facilite aussi la vérification, sans avoir à chercher la chaîne dans la gadoue.

J'ai retrouve l'article de " Professional BoatBuilder Magazine " pour ceux que ca interesse :

stevedmarineconsulting.com[...]all.pdf

" Crevice corrosion " serait a traduire par " corrosion interstitielle " en francais.

:litjournal:

www.hisse-et-oh.com[...]a-l-eau

Remplir de béton un pneu de camion ou de tracteur, le transporter sur un radeau avec sa chaine et son flotteur, faire basculer le tout arrivé à destination, ne pas y mettre les mains, faire tout cela à distance pour éviter l'accident.

Pensez aux émerillons

mettre de la grosse chaine dedans et en faire ressortir les deux extrémitées,ça fera un deuxieme point d'ancrage en cas de probleme

un fut... ça roule
à, proscrire
la forme du corps mort est presque aussi importante que son poids

bonne idée le petit tas de sable pour faire un fond concave, mais avec un morceau de polyane par dessus le sable c'est plus propre , parole du maçon, sinon tu mets un coffrage en planches sur le cercle inférieur du pneu , le plus dur c'est de relever le pneu pour le faire rouler, appelles des copains costauds.

+1 baboujoli

Oublié le béton et dune c'est ignoble pour la nature et de deux ça ne tient pas, utilisez l'effet ventouse ... en plus en fleuve avec la vase deux plongeurs plusieurs ancre à vis de 1.5/2m, une bonne chaîne mère et fille et hop... après à vous de voir, voulez vous lovoyer ou pas ?
Pour les ancres à vis la société c'est marenostrum basée à Nice.

Qui a dit sans chaîne ? ? ?
Perso je déconseille absolument le tout textile ne serait-ce qu'à cause des risques de ragage sur les fonds ! ! !

les ancres à vos se conçoivent selon la nature des fonds et les parametres morphologiques de la zone (mouvements de sédiments)

il faut plonger, visser, souvent avec de l'outillage hydraulique...

regarder les corps-morts pro et s'inspirer du design
par ex
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il faut du poids et de la friction / sucion

J'en ai une qui s'est dechaussée dans un petit chenal, bassin d'arcachon, avec pas mal de courant. Pour être exact, c'est le fond du chenal qui a un profil curieux mais fréquent ici, avec des creux et des bosses en sable, et ce qui était une bosse oú j'avais vissé mon ancre est devenu un creux 4 mois plus tard et une ancre à vis ne raccroche pas...dans le coin, on les déconseille à cause de ça.

Il y a un point qui demande des précisions: quels sont les disponibilités en matière de matériel sur place, quelle est la nature du fond, et quelles sont les possibilités financières. En matière de corps mort, en solution pro, à Mayotte, un ami avec un monocoque de 15,50 avait 5 tonnes, ce qu'il doit falloir pour un cata de 13 m, je crois que le fartage compte autant que le poids. Ce sont des valeurs pour des vents exceptionnels. Si tu es sûr que ce ne sera jamais ces valeurs de vent, tu peux mettre sensiblement moins, mais ça reste très lourd. Faut du matériel pour mettre ça en place. Est ce envisageable ? Si oui, c'est une bonne solution.
Moi, financièrement je ne pouvais pas d'où la solution que j'ai retenue. Une ancre de 25 kg, quelques mètres de chaîne, un bloc de 200 kg, ça doit faire comme une ancre de 100 kg tant que c'est pas enterré et plus après. Pour l'amarrage du gros bout ça tient très bien. On utilisait les anciennes aussieres des grosses barges comme ça, de mémoire ça faisait bien du 50, mais faut aussi prévoir quelques part de la souplesse parce que ça amortit pas beaucoup.