Faire dormir un équipier dans le carré ?

C'est surtout pour toi aussi, car plusieurs semaines !!! Mais tt est possible.

En cas de manœuvre les gamins suivant l'age sont a l’intérieur, étonnamment ils comprennent très bien que c'est pas le moment, et la vie est belle sans avoir une tiers personne. Avis égoïste mais des moments en famille et seulement en famille sont de vrais bonheurs.

Pendant plusieurs semaines... si l'équipier en question ne devient pas rapidement un ami... à défaut de l'être déjà.
Bon, en croisière côtière on peut toujours débarquer pour prendre l'air ou prendre son sac.

Perso je préfère garder le carré pour moi, pour pouvoir être réactif... mais en couple la vision est différente.

Une étoile

si la personne est au courant et accepte les contraintes.... ou est le problème ?

De mon point de vue, un bateau doit pouvoir se manœuvrer seul.
Si tu as besoin d'un équipier demande toi pour quelles manœuvres cet équipier serait nécessaire et corrige le bateau (manoeuvre ramenée au cockpit, enrouleur, winch supplémentaire...) de façon à ce que cet équipier devienne inutile.

Amener des amis à l'occasion c'est agréable mais devoir compter sur un équipier c'est vite invivable.

Dagget, jcrois que ton bateau est trop grand ;) si tu veux échanger ....

Trêve de plaisanteries . De mon côté j'ai opté pour un 3 cabines pour ces mêmes raisons vue la taille de la famille. Néanmoins, je n'accueille pas d'équipier extérieur (au cercle tres proche) plus qu'une journée avec les enfants.
Je peux manœuvre seul mon bateau sans soucis et je ne me lance dans des nav que si je suis sur de pouvoir gérer moi même. D'où d'ailleurs mon hésitation pour la traversée corse.
Après , ça dépend de l'âge de tes enfants mais le carré c'est pas top pour un équipier adulte cause manque total d'intimité. J'ai vécu dans le carré jusqu'à 13/14 ans c'est supportable si les adultes font attention le soir.

Plus précisément, pour donner un avis objectif, il faudrait déjà savoir de quel bateau (Type) il s'agit, afin de confronter les solutions que chacun pourrait proposer.
Bref un bon "brain storming" entre nous. :reflechi:

@Bikeel Voir profil

L'idée consisterait à partager le poste avant en deux dans le sens de la longueur, avec une cloison amovible ajourée d'un passage suffisant, fermé par un rideau, qui séparerait la couchette double et le sol, qui a l'air large, ce qui créerait deux pseudos cabines avant.
Sans commencer à percer à tord et à travers, on se fera une maquette avec du carton triple ondulation, agrafé sur des liteaux en sapin 20x20 retaillés autant que faire se peut, assemblés entre eux avec des équerres d'ameublement, sans rien fixer à ce stade.
Cela uniquement, pour se rendre compte de l'espace subsistant de chaque côté, et de visualiser l'esthétique de l’œuvre. On pourra néanmoins fixer au bateau le bâti de la maquette avec des gommes amovibles, ou de la mousse double face pas trop adhésive, pour ne pas abîmer les boiseries.
Si le résultat semble concluant, on fabriquera d'après le gabarit obtenu, la cloison en dur en contreplaqué 5mm (qualité marine inutile, ça durera au moins jusqu'à ce que les enfants soient grands), elle sera fixée sur des liteaux de section appropriée, avec le moins possible de perçages sur les boiseries d'origine, pour pouvoir tout remettre en état d'origine quand l'équipier sera devenu superflu.
Il sera inutile de séparer jusqu'au panneau de pont, nous cherchons à obtenir un coin de repli pour l'équipier "nounou", pas une cabine de bosco ou de second capitaine. On séparera simplement le rideau de ce panneau à bâbord et à tribord.
Bâbord sera l'espace réservé à l'équipier "nounou", tribord pour les enfants qui dormiront dans des couchettes superposées, une couchette plus courte ou un hamac type civière devrait faire l'affaire pour la couchette supérieure, puisqu'ils sont encore petits, et que l'installation est provisoire.
L'entrée dans la cabine créée pour l'équipier se fera perpendiculairement au sens de marche du bateau, au besoin on démontera proprement la penderie bâbord (pour pouvoir la remonter ensuite), pour gagner de l'espace ou on la réduira pour un meuble moins imposant.
Pour l'éclairage, en dehors du panneau de pont, on mettra quelques appliques à LED autonome, alimentées par piles AA ou AAA rechargeables (les prix de ces équipements sont assez dérisoires maintenant en grandes surfaces).

Voila en gros l'idée, reste à trouver l'équipier :mdr:

L'équipier au poste de vigie dans les huniers avec un duvet... Non mais!...

J'ai toujours navigué en couple avec mes 2 enfants, la plus jeune a fait sa première croisière d'été à l'age de 2 mois et demi et ils ont navigué avec nous jusqu'à l'age de 18 ans.
Je ne pense pas que d'embarquer un équipier pour plus de quelques jours soit une bonne idée, il sera toujours en marge du cocon familial, difficile à gérer lors des conflits inévitables entre les différents membres de la famille.
Cela ne sera agréable ni pour vous ni pour lui.
Et quelle satisfaction que la famille soit autonome pour naviguer sur son bateau.
Les enfants en grandissant deviennent très rapidement de bons équipiers car eux aussi connaissent très rapidement par coeur le bateau.
Lances toi et tu verras tout se passera bien, à condition d'adapter les navigations aux enfants.

et le hamac personne n'a parlé du hamac ???

Trouve toi une bonne Philippine. A Hong Kong, un couple bien comme il faut en exploitait une qui dormait dans un placard sous l'évier.
Sérieusement et sans animosité si tu ne peux pas gérer tes enfants en croisière seulement avec ta femme, il y a un problème.

Bonjour, il est préférable à mon sens, une petite croisière tranquille au grès des envies des enfants, navigation raccourcie , le temps acceptable, inutile de leurs foutre la trouille, enfin des vacances cool . Embarquer un équipier ou des Amis trop longtemps reste problématique, surtout avec des enfants. Longtemps j'ai navigué avec des copains de boulot, des Amis, j'ai passé mon temps à aplanir des conflits, maintenant je préfère naviguer seul mai je pourrais naviguer aussi avec un marin amateur confirmé comme moi, J'accepte les conseils, les idées, mais je reste maitre à mon bord, pourvue qui soit cool, nous sommes en mer , du calme du calme et encore du calme. André

Notre expérience personnel, c'est de s'adapter aux rythmes des enfants. Pour les longues étapes, nous naviguions de nuit ainsi nos fils trouvaient le temps moins long. Lors des étapes de jour jamais plus de 5 a 6 heures d'affilé et pas plus de force 5 lorsque nos fils étaient en bas âge.

Par ailleurs je n'ai jamais eprouv? la nécessité d'embarquer un équipier. Faut dire que c'était sur des voiliers nettement plus petit que le tien et d'un autre temps, un sing sing acier aménag? sommairement et un Dufour 31 bien plus confortable.

Mais quel plaisirs de naviguer avec toute sa petite famille et des souvenirs mémorables dans la musette.

Faut croire que nous avions trouv? la bonne formule car mes deux fils aiment toujours la voile et évoquent régulièrement ces moments passés ensemble.

je suis un peu de l'avis de certains , une nav en famille reste un moment privilégié .
pour ma part il faut adapter le programme en fonction des enfants et de la météo pour une bonne harmonie . Le fait d'avoir un équipier en plus peu apporter une certaine gêne ambiante mais encore une fois cela n'est que mon avis perso.
gwen