Faire ouvrir une voile par le bas .

Bonjour , en me réveillant Il m est venu une idée mais je me méfie de mes idées matinales au café
.
J ai un mat grée en tête.
donc je ne peux pas faire ouvrir ma voile en tordant le haut du mat
mais si je me faisait une bôme flexible sur l arrière à partir de l attache de l écoute de grande voile

en carbone bien sur pour que ça puisse faire chtoing chtoing nerveusement entre les rafale , ( cad 10/ 15 noeud pour moi :-) )
La chute pourrait alors libérer la pression sur toute la longueur d une façon automatique.

1.Vous me conseillez d oublier et d éviter l arabica ristretto le matin ?
2. je sors la scie et je fais des misères à mon mat carbone de planche à voile ?

L'équipage
#bome#voilerie
InlayInlay
8h
Lorenzo&LotusLorenzo&Lotus
7h

Bonjour

Un cas typique du "mieux qui s'avère l’ennemi du bien" !

PaulKPaulK
6h

Si tu veux qqch de flexible, carbon ne serait pas le choix. Carbon est supposé être préférable à cause de sa rigidité, non? Quand on tord le haut du mat ça ouvre la chute de la gv --- surtout en haut. La partie bas du mât n'est pas tordu autant, et la partie bas de la voile n'ouvre pas autant. Si tu trouves une bôme flexible ça pourrait aider à ouvrir la chute de la voile --- en bas. Alors ton idée marcherait, mais pas comme tu veux. Pour les voiles gréé en tête de mat il faut utiliser les autres moyens d'ouvrir la chute comme l'emplacement du traveler et l'utilisation du hâle-bas.

Inlay:Non avec le carbone tu peux avoir un truc tres flexible où tu veux et surtout avec du nerf . Surtout si la section est dégressive. ·le 08 déc. 20:28
Inlay:Si la bôme se tord , en latéral, le bas ouvre ,mais le haut aussi du coup ,non ? ·le 08 déc. 20:33
PaulK:Quand le mât est tordu le haut de la voile ouvre plus que le bas - c'est là où le mât est courbé. ·le 08 déc. 21:17
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MaindoMaindo
6h

Quel bateau ?
Une bome c’est rigide en principe pour transmettre la puissance et garder un profil de voile coherent.
Plutot regarder du coté du hale bas et de la barre d’ecoute AMHA

Inlay:Un golif super sport ·le 08 déc. 20:29
Inlay:Le hale bas et la barre d écoute ne sert a rien , tu penses bien que j ai essayé. Tu passes ton temps a relâcher l écoute et à la reprendre ·le 08 déc. 20:30
Sailortoun:Ta barre d'écoute est probablement soit mal positionnée, soit trop courte. Quand je suis en limite de ris sur mon 28 pieds plutôt toilé (GV 23m2 lattée, génois médium 19m2 pour environ 2t en charge), je ne touche quasiment pas à mon écoute. Tout se fait à la barre d'écoute qui est au centre du cockpit sur toute sa largeur, c'est très efficace pour ouvrir la chute tout en la gardant bien tendue à l'écoute+hâle-bas. Mais c'est un 7/8e et à ce moment j'ai déjà du pataras pris à coin, ça aide certainement à déverser quand je choque du chariot.·le 08 déc. 23:07
Inlay:La barre d écoute fait toute la largeur du bateau a l arrière. C était bien pensé,..., mais pour un breton :-)Alors s il faut passer son temps a tirer et relâcher avec le palan qui se retrouve au bout du monde autant jouer sur l écoute. Donc c est le côté automatique du flexible de la bôme qui m a donné cette idée ·le 08 déc. 23:28
Inlay:Du flex·le 08 déc. 23:29
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InlayInlay
6h6h

Le but recherché serait de retarder la prise de ris dans un vent irrégulier.

PaulKPaulK
5h

Si tu veux "ouvrir" la gv il faut réduire la force qui tire vers le bas, ce qui étarque la chute de la gv. Si tu mets le traveler au milieu de la barre d'écoute, au vent de la bôme, l'écoute ne tira pas autant vers le bas, et la chute s'ouvrira.

Inlay:Oui je vois ce que tu veux dire , mais c est un réglage calé sur le haut du vent et dès que la rafale est passée il faut tout remachiner les reglages sinon tu ne remontes plus . ·le 08 déc. 21:44
Inlay:Je navigue en méditerranée et c est tres inconstant , ça passe de tout a rien en 2secondes ·le 08 déc. 21:47
Maindo:Vu. Sur un petit bateau comme ça le mieux est d’améliorer le palan de gv avec des poulies de qualité. Ce sera moins dur à regler. Dans la survente tu laches un peu, ensuite tu reprends. Et jouer aussi avec la barre en lofant dans les risées. La voile est un sport :-)·le 08 déc. 21:50
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InlayInlay
3h

On la voit là la barre d’ ecoute.
Bien entendu pour avoir l arrière de la bôme libre , j installerai le point d écoute devant la porte soit au niveau du milieu de la bôme.

FredericLFredericL
2h

En général, le souci qu'on a c'est de fermer la chute, pas de l'ouvrir.
Sauf si tu l'as refaite en 3DI ou en laminé, et que tu as mis des écoutes et des drisses en Dyneema, je pense que ta voile va ouvrir toute seule.
Ce n'est pas une bonne idée de faire cintrer la bôme, tu ne peux pas contrôler la tension de chute.
Si tu veux ouvrir la chute de ta voile, tu prends du cunningham, c'est super efficace. Et si tu n'en as pas, tu en grées un, c'est vite fait.

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