Fait de mer pres des cotes

Merci beaucoup

Choquant.
Avec l’histoire récente du paquebot RCGS Resolute et les Venezuelans, on aurait bien intérêt à passer au delà de 12 milles des côtes étrangères pour le moment. À moins d’avoir un bulbe renforcé devant...

Bonsoir
Oui c’est réparable
Je vais faire une réparation de fortune (sans poncer jusqu’àla fibre) Je vais tartiner du gel coat pour faire pansement et pour éviter que l’eau rentre je m’en occuperais en métropole Et afin de verifier par l’intérieur ce qu’il en ait
Merci pour vos message de réconfort

Ouais enfin faire Martinique - Marie Galante en passant à 30 milles de la Dominique (qui n’est pas une zone de guerre aux dernières nouvelles) faut aimer se faire mal quand même

Je ne mettrai pas la Dominique dans le même sac que Haïti ou Cuba.
La Dominique est une île au climat politique très stable et dans laquelle il n'y a quasiment aucune délinquance (j'y ai séjourné jusqu'à fin mars cette année).
Je pense que le confinement enflamme tous les esprits, même celui des gardes côte.

je plussoie avec Tournesol sur la sécurité à Cuba mais là n'est pas la question, en ce moment ce n'est pas une histoire de mettre certains pays dans le même"sac", c'est simplement que dans certains pays (même en France apparemment, non ???)les fonctionnaire sont à cran, et dans certains pays mal payés ou pas payés du tout, et que l'on peut faire de mauvaises rencontres en les croisant, y compris à Cuba, d'ou mon conseil de les éviter en passant un peu loin des côtes si on a rien à y faire, c'est déjà pas facile en ce moment, autant limiter les emmerdes.

Vraiment le genre de scénario qu'on n'aime pas subir. Désolé pour toi, et pour ton bateau.
Une question me vient à la lecture de ta mésaventure: quels sont les principes légaux entourant un bateau et le droit dont dispose le capitaine de celui ci d'en interdire l'accès?
Je ne parle pas de la légitimité qu'offre une arme à feu, celle là, je la connais bien, mais dans une situation un peu moins western, quelle est ma légitimité à refuser ne serait que la mise à couple d'un autre bateau?

Malheureusement quelque soit le pays lorsque tu tombe sur quelqu'un qui détient un peu de pouvoir et qui l'utilise de vil manière ça devient compliqué.

Dans les eaux territoriales d'un pays, sa souveraineté s'applique et certaines administrations y ont tous les droits (monter à bord, fouiller, dérouter, faire sortir de l'eau et démonter même !)
C'est le cas aux US avec les Coast Guard, en Europe avec la douane...
Sachez d'ailleurs qu'outre les eaux territoriales (12 milles) la douane peut monter à bord et fouiller jusqu'à 24 milles (zone contiguë) et au grand large même dans les cas de recherche de stups, piraterie, traffic d'êtres humains...
(Il y a un article de droit international qui permet cela)
Les autres administrations (au moins en France, n'ont pas tous ces droits...)