fifty traversee

pourriez vous me dire s' il est possible de réaliser une traversee avec un fifty de 1O m
merci

L'équipage
03 fév. 2008

ben oui
pourquoi un fifty de 10m ne serait pas capable de faire une traversée si il est fiable et bien equipé

03 fév. 2008

T'avance pas trop Pierre ;-)
Peut-être que cela dépend du fifty, de la traversée et au vu de la question, du skipper... :alavotre:

pfffzzzz

03 fév. 2008

oui
mais quel fity ???
Le mien fait 10m50 et c'est au programme pour une
transat en 2009/2O10....

Cordial

04 fév. 2008

je crois que si j'avais pour projet
de traverser des oceans à la voile j'envisagerais tres serieusement un bon fifty genre espace 1100 ou quelque chose du genre, pour la navigation côtiere par contre non et non.

04 fév. 2008

intérrogation....
pas de navigation côtière en fifty ?pourquoi? ou le non,non,non concerne l'espace 1100 seulement.
merci

04 fév. 2008

Une question hors sujet
Pourquoi masquer les "contributions hors sujet" puisque tout le monde va les lire malgré tout ?
JMG

04 fév. 2008

C'est ça qui est
amusant, non?

RV

04 fév. 2008

bah !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
il y a parfois des hors sujets sympats non ?

04 fév. 2008

Bien ,bien ....
revenons au fil on ne sais toujours pas le modèl de son fifty .... ;-)

04 fév. 2008

hem ! hem!
bien vue :lavache: c'est nouveau ...!

04 fév. 2008

En réalité
des bruits de couloir laissent supposer, que l'équipage à trouvé ce système pour permettre aux commères placoteuses que nous somme tous, sans exception, de retrouver immédiatement les contributions intéressantes.... ;-)

Allez hop hors sujet... :alavotre:

pfffzzzz

04 fév. 2008

Mouais...
... Vu comme ça, pourquoi pas?

06 fév. 2008

pas tout le monde
:tesur: les non inscrits ne peuvent pas les lire

quelle frustration pour eux ! :langue2:

07 fév. 2008

ha , merci du renseignement ,
:tesur: il me semblait pourtant !:langue2:

07 fév. 2008

Si Serge
je ne suis plus inscrit mais je peux effectivement lire les contrib masquées.

Alain

06 fév. 2008

faux !
je n'ai pas lu les contributions hors sujet. pour quoi faire ? Puisqu'elles sont hors sujet.

07 fév. 2008

Et bien Jacques, malgré tous le respect que je vous dois,
permettez moi de mettre vos dire en doutes... :mdr:

pfffzzzz

04 fév. 2008

je croise chaque année des fiftys de moins de 10 m faisant
la traversée entre Port Camargue et la grande Motte, sans aucune difficulté

certains vont même jusqu'à Sête:-D

en réalité le fifty a deux limitations contraignantes

la capacité de l'équipage et le volume de gazole dans le réservoir

pour le reste c'est comme avec n'importe quel bateau: toujours rester en dessous des limites

pour info, Gérard Borg naviguait très loin avec son Banjer INAE (de mémoire), un fifty hollandais des années 60/70 et il a écrit sur le sujet dans un style au moins aussi bon que celui de Saint Bernard

amicalement

04 fév. 2008

Oui c'est sur ...tu me croiseras peut etre ...
bien que c'est mon programme ,avec la pèche en plus et pour moi ca me convient très bien .Tu as raison on a vite fait de trouver les limites de son bateau et chacun son programme .... amicalement

04 fév. 200816 juin 2020

A l'époque, on disait
que le Banjer était le FinnSailer du pauvre (pauvre bof... au prix qu'il coutait):tesur:

Un site intéressant pour ces engins... www.xente.mundo-r.com[...]lls.htm

pfffzzzz

07 fév. 200816 juin 2020

Salut Serge,

Celle-là est beaucoup plus haute, et les plans verticaux sont plus droits.
L'idée de départ et une partie des proportions viennent du MS33 un ancien fifty d'une dizaine de mètres à arrière norvégien des années septante

Notes que la taille définitive à été dictée par la place que j'avais dans le garage pour la bricoler... :alavotre:

pfffzzzz

07 fév. 2008

comment

tu sais ça toi :reflechi:

pfffzzzz

06 fév. 2008

jolis tofs de baraque a frite
:tesur: certaines ressemblent furieusement à la tienne !:langue2:
pas mal d idées intéréssantes pour les croulants !:alavotre:

07 fév. 2008

la taille dictée par
le rouleau a tarte de la cobrette oui :mdr: ;-)

04 fév. 2008

Nauticat
J'ai connu un fifty Nauticat 33 (un couple de retraîtés)qui a fait plusieures fois la traversée de l'Atlantique apparemment sans problèmes particuliers...Mais faut tout de même être sûr du bon état de son moteur car ça ne remonte pas le vent comme un voilier "normal"...

mais si mai si
ca remonte tres bien au vent ,un peu moins vite qu'un voilier normal mais ca remonte!

oui une paire de norvegien
ou de suedois a fait le tour du monde en evasion 32

04 fév. 2008

Si l'EVASION 32 est un fifty...
...alors j'ai fait plusieurs "traversées" du Golfe de Gascogne.
Je me sens prêt à faire le tour du monde avec moyennant quelques aménagement et il ne fait pas 10m. j'ai entendu dire que cela avait déjà été fait?
Bémol: tour du monde en solitaire oui, en famille non!
C'était juste pour faire avancer le schimblick...

04 fév. 2008

lire
le voyage de&lt cers &gt
c est comme&lt kaj &gt
un espace 1000 qui en ce moment je crois se trouve en indonesie apres un demi tour du monde et mene pas un couple de retraite

04 fév. 2008

je trouve
bien légèrent certaines déclamations sur les fifty qui peut donner la définition?? un espace sans être un grand coursier des mers j'ai du mal à le prendre pour un fifty,

04 fév. 200816 juin 2020

voila un superbe

MotorSailer...

pfffzzzz

04 fév. 2008

définition ?
y'a déjà eu pas mal de fils sur la définition d'un FIFTY : textuellement moitié-moitié, c-a-d moitié voile, moitié moteur
en fait un voilier fortement motorisé, parfois un peu sous-voilé, souvent à timonerie intérieure ou salon de pont, déplacement assez fort, grosses capacités de stockage eau carburant vivres
ça devrait faire un bon bateau de voyage, non ?

04 fév. 2008

c'est pour cela
que j'ai posé la question si il suffit d'avoir une grosse capacite de carburant et d'eau j'ai peut être un fifty 460l d'eau et 380l de go et pourtant je tire la bourre avec un ginfiz pour 10.6 m 7t.Pour moi un fifty c'est presque une péniche quille longue peu de voilure qui est plus là pour aider le moteur que l'inverse, mais bon ,

04 fév. 2008

fifty-fifty
c'est ça un fifty :-D
c'est un voilier fortement motorisé avec une coque volumineuse et marine et une vraie cabine de pilotage (qui fait parfois aussi salon de pont), comparables en déplacement aux voiliers hauturiers anciens comme...Joshua...,que pourtant personne n'a qualifié de péniche...

380L de gazole c'est rien d'extraordinaire...mon 13m à moteur 60cv en a 1000L (sert aussi pour le chauffage dans des coins loin de tout) et ce n'est pas un fifty...

04 fév. 2008

fifty- fifty
ça ne signifie nullement qu'il s'agit d'un voilier peu marin, c'est plutôt le contraîre d'ailleurs vu le nombre de fifty qui voguent en Scandinavie dans des eaux qui peuvent être très méchantes...
380l de gazole n'a rien d'extraordinaire, pour preuve mon 12m acier (moteur 60cv) a 1000L (aussi pour le chauffage) et ce n'est pas un fifty...

04 fév. 2008

La question est de savoir...
quelle traversée est envisagée. par exemple Deauville/Le Havre est une traversée, La Rochelle/La Martinique en est une autre quelque peu différente!
Deuxième question : quel fifty?
Pour bon nombre d'entre eux, leurs qualités à la voile permettraient de traverser l'Atlantique à la voile par les alizés qui assurent en général une brise soutenue. Dans ce cas, la question de l'autonomie au moteur se pose moins.

04 fév. 2008

concernant l'autonomie des fifty
quelqu'un a-t-il songé une citerne-remorque?
Et hop! hors sujet, viré

c'est vrai que quand on voit un fisher
ca donne confiance pour une traversée , mais il faut du vent (au fond la coque du fisher 30 fait 4cm d'epaisseur!)

05 fév. 200816 juin 2020

Lady Melda est un fifty , et fiere de l etre...
2 transats et la mer Rouge a son actif ( avec le precedent proprio ),elle remonte tres bien au vent , et je suis persuadé que je ne fais pas beaucoup plus de moteur que les voiliers " pure voile ".
Bien sur , au deça de huit noeuds de vent , elle a du mal a avancer , il n y a pas de bateau parfait...

05 fév. 2008

une bien jolie créature
que cette lady!

joli bateau
chlamidia !c'est un quoi comme serie ?

06 fév. 2008

anglais?
allemand?
hollandais?
scandinave?

06 fév. 200816 juin 2020

C est un Nicholson 40 DS
De 1980 .

Bonne journee a tous.

24 déc. 2012

Hi hi, rigolo cet échange un tantinet méprisant à propos des "fifties" :-D
J'ai fait récemment, après une longue étude de deux ans l'acquisition d'un Nauticat 33 en vue entre autres d'un projet qui m'amènera jusqu'en Islande. Première sortie à la voile : pas de vent. Une petite brise de 4 noeuds est survenue et nous avons très vite marché au près à 3 noeuds (sans moteur)... Comme quoi, la performance ne vient pas forcément que du bateau... ;-)

25 déc. 2012

attention quand même à la taille des "fenêtres", je crois qu'il a été classé en cat B à l'origine, une bonne grosse deferlante et je serai pas trop fier !

25 déc. 2012

A "l'origine " il aurait eu du mal à etre classé en categorie B ...vu qu'elles n'existait pas ( àl'epoque 1,2,3 etc )

ce qui serai bien c'est d'essayer un nauticat 33 en sloop !

25 déc. 2012

En sloop, le mat ne tiendrait sûrement pas, faudrait revoir toute la structure du bateau.

Pour le reste, oui sans doute, vaudrait mieux éviter les déferlantes, bien qu'il soit classé en catégorie A depuis sa sortie en 1973...

ah!!! pourtant j'en ai vu un il y a 4 ans en sortant de san remo il etait magnifique !
pour ceux qui doutent des capacités hauturieres du nauticat 33 voici un lien

WWW.katanne.co.uk

Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

Phare du monde

  • 4.5 (68)

Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

2022