filtre a air du 4236

jp
Bien sur que les filtres ne sont pas generateurs de bruit et c'est pôur ça que je voudrais en mettre un pour diminuer le bruit. Donc merci d'avance pour les tuyaux

geo
je te promets qu'il est assez bruyant et ça m'enerve mais par contre il tourne tres bien.Et en plus tous les puristes me font des louanges de ce moteur. JP ne dira pas le contraire

dit nous,
ça fait tant de bruit que ca???
parce que moi sur un mercedess, j'en ai meme pas, juste un couvercle de boite avec un trou de prise d'air et le reniflard d'huille qui retourne dedans, pas de bruit mais suis ptet sourd ;-)

non, je ne peux pas le confirmer car je dis depuis le début
que ça ne changera absolument rien

le bruit principal du 4236 est un bruit d'échappement et pas un bruit d'admission ( c'est des grosses gamelles)

cordialement

Les origines des bruits sont multiples:

la combustion:
injection directe mettant en oeuvre des moyens avec les connaissances de l'époque.

les bruits d'origine mécanique:
internes au bloc(jeux), les pignons de distribution, les culbuteurs, la pompe à injection ...

les vibrations par équilibrage insuffisant des pièces.

les bruits d'échappement

les bruits d'admission

...

Ce moteur a été mis au point il y a 40 ans.
Il est plus bruyant d'un moteur de 250cv de maintenant,et vu son âge, il ne faut pas lui tenir rigueur n'ayant évidement pas bénéficié des progrès des moteurs actuels.

L'isolation complète du point de vue phonique de la cellule moteur peut réduire ces bruits.

Jp avec ses 2 4-236 est peut-être déjà sourd!

bon courage

Daniel

tout à fait d'origine et c'est très rudimentaire
mais c'est suffisant

amicalement

JP
J'ai oublie de te demanderTes filtres a air sur tes 4236 sont d'origine parce que moi c'est tout a fait rudimentaire.Merci d'avance pour ta reponse

Franchement Jp je ne ne pouvais deviner ta surdité,
et j'en suis attristé.

j'avais pourtant prudemment usé du "peut-être", au vue des risques encourus dans ta salle des machines rustique, et n'attendais pas de confirmation.

Mais je me dis que le son mélodieux de 2 x 4-236 associé à l'usage immodéré de précédés visant à t'auto satisfaire ( genre b......te) te faisait courir un risque certain!

Encore une preuve que par rapport au buit au moins, il vaut mieux se protéger car on en guéri pas.

Pour ce qui est donc du bruit de machines il existe des moyeux... tu peux consulter un autre fil.....

Mes plus sincères condoléances

extrait
du manuel "installation à bord"moteurs marins Perkins

jp
mon filtre a air est la copie conforme mais le mien est vide dedans pourquoi? il pourrait avoir au moins un filtre

cette cartouche n'est pas compatible
avec le dispositif qui est monté sur le moteur qu'à jp. Elle est beaucoup trop volumineuse pour entrer dans cette boite à air. il n'y a pas de cartouche dedans, mais juste une grille.

c'est le document "installation à bord"
édité par perkins en Janvier 1980.
Chaque marque en à 1, mais celui-là est bien fait, sous réserve de mettre quelques chapitres à jour

Daniel

cartouche
ref : 0997018...je vais souvent à Larmor,je te telephone et t'apporte le manuel...à bientot

Ce n'est pas grave
ptitrouge si tu viens a larmor n'hesites pas à m'appeler Je pense que ta cartouche va dans un silencieux mais on verra avec ta brochure