Filtre à eau de mer ...

les photos des filtres

j'ai un vetus, pas de pb à condition de graisser silicone le joint torique du couvercle et pas trop bloquer

j'ai mis un imnasa acheté chez ty-boat. Posé par mes soins. Il faut que le niveau d'eau monte tout seul jusqu'au 3/4 du filtre. Ça fonctionne nickel.

Si vous faites le montage alors que le bateau est sur l'eau...douce.....prendre en compte que l'eau salée portera plus le bateau donc modification du niveau.

A voir de combien ça joue.

L'interet que je vois à mettre juste au niveau de la ligne de flottaison est justement le fait que ça désarmorce pas, que tu peux ouvrir le couvercle sans renverser/désamorcer.....

Faut trouver le juste milieu

J'ai essayé de poser un filtre (le même que la photo de gauche de Jeff) à environ 40cm au dessus de la flottaison car je n'ai pas la place sur la flottaison dans le compartiment moteur.
J'ai alors eu de gros problèmes d'amorçage répétés, et j'ai fini par le retirer.

Tentative de compréhension :

sur mon aquila avec un YS8, il n'y avait pas de filtre. L'eau arrivait donc normalement sans aspiration, moteur à l'arrêt, jusqu'au niveau de la ligne de flottaison. Moteur tournant, la pompe étant au-dessous de WL, pas de souci pour alimenter en eau.

Quand j'ai voulu poser le filtre, j'ai raisonné comme avec la configuration sans filtre. Il n'y a pas d'aspiration par la pompe très au-dessus de WL puisqu'elle est en-dessous, et donc le bol du filtre doit se remplir tout seul. je l'ai positionné pour que WL soit au 3/4 du bol.

Ça n'a pas fonctionné du premier coup car j'ai voulu faire comme sur les docs. Et ben, ça ne fonctionne pas.

Ma solution a fonctionné du premier coup.

Sur un autre bateau, même problème. Il a fallu remplir le filtre avec un seau, refermer le couvercle et hop ça fonctionnait; Bilan, filtre trop haut.

Donc j'opte pour ma solution et la préconise en attendant les arguments contraires.

j'ai lu aussi sur un site (Batik il me semble) des explications détaillées sur la position du filtre.

Jeff , je ne situe pas ce que tu appelle " l'inverseur " sinon l'embrayage avant arrière , et la sur mon moteur il n'y a pas d'eau de refroidissement .
Sur ma notice moteur , il préconise de réduire au plus court entre la vanne d'eau de mer et la pompe en passant par le filtre , justement pour avoir une bonne aspiration de la pompe .
Beaucoup de moteur des années 80 /90 sont dépourvu de filtre à eau de mer , pourquoi ??