first 22QR

Le bateau est au sec sur sa quille, au sec sur un ber en hauteur ou sur l'eau?

Bonjour,

le système est très facile à vérifier une fois le bateau sorti de l'eau ou échoué. Il faut juste sortir le mécanisme et vérifier l'état des filetages. S'ils sont bons, en profiter pour regraisser.

S'ils sont suspects, en profiter pour changer les pièces en les faisant usiner chez un professionnel local. Surtout ne pas passer par Bénéteau qui vend à prix d'or!

Partir avec un système en état connu (et bon) est un gage de plaisir et de confiance pour la suite.

Grégoire

pour y acceder il faut mettre le bateau sur ber suffisamment haut pour baisser la dérive en totalité. (mettre une cale en pied)
oter les goupille sur l'axe du systéme de relevage en prise sur la derive oter l'axe et l'ensemble des rondelles. vérifier l'usure au niveau de l'oeil sur la dérive ( endroit trés fragile casse fréquente)
oter la goupille sur l'axe dans la cabine dévisser le boulon de retenu.
sortir l'ensemble par dessous et vérifier les deux flasques, la noix en bronze et la tige filtée.

echoué la tige filtée remonte dans la cabine mais on ne peut pas acceder a la noix de bronze, la seul solution est de mettre sur ber quille basse
il y a dans ho un article qui explique comment déquiller un first 25 c'est exactement le même systéme

Et pourquoi ne pas l'acheter en quillard?
Il restera aussi performant ou presque (quoi qu'en disent les revues... de toute façon l'état des voiles est plus déterminant) et sera échouable avec des béquilles.