First 24

J'ai un first 24
Bonjour le Retais
Je vends actuellement mon first 24 car je viens de racheter un first 28. C'est un bateau qui m'a donné beaucoup de plaisir et avec lequel j'étais souvent devant des bateaux plus gros. C'est un bateau très habitable pour sa taille et qui permet d'avoir un peu d'intimité en famille Son prix est de 13 000 euros avec possibilité de remorque. Concernant le transport, il doit faire 1600 Kg sur remorque. La passat devant faire à peu près ce poids, voir légèrement plus, tu as un attelage total (véhicule tracté + véhicule tracteur) inférieur à 3500 Kg et un poids du véhicule tracté peut être inférieur au véhicule tracteur. Tu n'as peut être même pas besoin du permis spécifique dont j'ai oublié le nom. Si la passat fait moins de 1600 Kg, ce permis t'es alors nécessair. Concernant la mise à l'eau, il faut tout de même être réaliste ( surtout pour la sortie) si tu ne veux pas faire prendre un bain à ta voiture, la grue est préférable.
jJe reste à ta disposition pour tout renseignement sur mon bateau.
lien vers l'annonce:
bateau-occasion.vivastreet.fr[...]4959988

First 24
Merci Antoine pour tes précisions mais l'achat que j'envisageable n'est pas immédiat; Il devrait intervenir courant 2010, cela me laissera du temps pour me conforter dans mon choix et surtout pour mettre les euros, qui vont bien, de coté.
j'espère que d'ici là tu auras vendu ton first et je te souahite autant de plaisir avec ton nouveau qu'avec l'ancien.
Bonne journée

First 24
houlala,
ce que vous venez de dire remets en cause mon projets car je n'ai pas prévu de changer de véhicule notamment pour un Touareg mais je suis étonnée car sur quelques photos que j'ai pu voir sur le web ce ne sont pas toujours des véhicules aussi gros qui tractent un attelage avec un first 24 dessus.
Il va falloir que je creuse sérieusement cette question, merci de votre réponse.

Pipo marketing
ou comment interpréter une photo

Dans quel coin habite tu?
je posede un 24 sur la rance, si un Samedi tu veut l'essayer. ce sera avec plaisir.
sauf pour une démonstration de transport,je refuse catègoriquement,
permis E obligatoire, une remorque ptu 2tonnes mini,ce qui fait 2.5t à trainer,prévoir un bon refroidissement pour la voiture et aussi pour le chauffeur (sueurs froides assurées).
un bateau transportable sympa ne doit pas dépasser1 tonne:bateau+remorque+matos ex: un first 211 est à mon avis déja trop lourd à manier,seuls les micros sont réelement des transportables.

Réponse
Poids à vide de la voiture : 1527 kg.
Poids maxi en charge de la voiture : 2090 kg.
Poids total roulant maxi autorisé : 3890 kg.

Donc poids maximal remorquable sans transfert de charge = 3890 - 2090 = 1800 kg. Il faut évidement le permis E.

Sans permis E, le poids remorquable est limité à 1410 kg.

Pour savoir si le First 24 est transportable avec cette voiture, il manque la connaissance du poids reel du First 24. Il semble que le poids de ce bateau à vide soit entre 1800 (banc essai bateau) à 2000 kg (post au dessus). Le poids de la remorque (400 à 600kg) est à rajouter au poids du bateau.
(Si quelqu'un annonce un autre poids, il serait bon qu'il affiche une copie d'un ticket de pesée récent , et pas d'une brochure marketing de 25 ans)

Donc le First 24 ne serait pas remorquable légalement avec cette passat.

il l'est
car il est au gabarit routier comme le biloup 77 qui est pourtant bien plus lourd.
le problême c'est d'adapter le tracteur.
JJ

tous
tous les bateaux sont transportables, pour celui là, pas besoin de convoi exeptionnel, à sa sortie, le gabari routier était de 2m45 maxi depuis quelques année, il est passé je crois à 2m55, donc un paquet de boat sont devenus transportable, le problème étant la capacité du tracteur et surtout les COMPETENCES du chauffeur, il semblerai que faire les Glénan soit plus facile que l'école des routiers (mdr)
pour un conducteur landa (comme moi) le 24 n'est pas transportable,
par contre, il a un tas d'autres qualités,et même en abandonnant ce critère, il peut rivaliser avec bien d'autres voiliers.

expérience d'un transport réusii avec bateau type First 24
Merci à tous pour vos avis, plus les avis tombent plus la perscpective d'un transport semble cmpliqué, l'un d'entre vous a t il vécu une expérience reussi de transport de bateau de ce type, si oui merci de venir témoigner car dans le cas contraire la solution du 25 avec port à sec à proximité de mon port d'attache semblerait plus raisonnable?!

fisrt 211
je le transporte sur une remorque 2 essieux nautilus,très basse,avec moyeux étanche.véhicule
tracteur ford ranger.mise à l'eau et matage 2 heures a 2 personnes et je ne suis plus tout jeune.

First 24
Il me semblait que le first 24 étant un 25 transportable qu il me faut s il n est plus aussi transportable que je le supposais autant rester sur un 25 mais mon raisonnement est peut etre simpliste, je vais donc relire quelques revues pour me refaire une idée
quel est ton avis sur cette question et de trouve les différences entre les deux modèles sachant que je souhaite un bateau performant pour des régates et confortable et accueillant pour une croisière a quatre personnes
merci de vos avis

Transporter un First24, peut-être une fausse bonne idée !
Tout ce qui est dit ci-dessus est pertinent. Un First24, c'est déplaçable, mais pas transportable. Je te suggère d'aller sur ce lien pour y voir plus clair en matière de transportable :

maybe.heoblog.com[...]dex.php

J'ai un transportable et ai dû pas mal cogiter avant de trouver le bon équilibre. Tu trouveras tout cela à partir delà :

maybe.heoblog.com[...]dex.php

Bonne lecture !

Transporter un First24, peut-être une fausse bonne idée !
Tout ce qui est dit ci-dessus est pertinent. Un First24, c'est déplaçable, mais pas transportable. Je te suggère d'aller sur ce lien pour y voir plus clair en matière de transportable :

maybe.heoblog.com[...]dex.php

J'ai un transportable et ai dû pas mal cogiter avant de trouver le bon équilibre. Tu trouveras tout cela à partir delà :

maybe.heoblog.com[...]dex.php

Bonne lecture !

Problème de budget ...
J'en ai entendu parler de 3:

www.brouns.fr[...]ion.pdf
www.heolsailing.com[...]/
www.lerouge-yachts.com[...]o_8.htm

Ils sont tous dans les 7.5-8m. Tous en largueur transportable. Tous moins de 1t4 réel, et tous tirant d'eau réduit.

Les defauts:
Ils sont tous en sandwich epoxy, technique avec le meilleur rapport poids/resistance. Mais c'est aussi la technique la plus chère pour réaliser une coque.

Ils ont tous un système de quille lest compliqué bulbé (et donc cher) . Qui leur permet d'obtenir une stabilité correcte, avec un poids et un tirant d'eau compatible avec un transport.

Le budget est au moins le triple d'un First 24.

FIRST235?
FIRST235 est le meilleur compromis pour l'habitabilité et la transportabilité, il est plus moderne. J'ai eu l'FIRST24 est exceptionnel, mais il est encombrant, lourd (1600 kg) et pas très transportable.

Des expériences de transport de First 24
Je recherche des proprietaires de First 24 qui ont l'espérience de son transport pour témoignage car à écouter les avis ils semblent que le transporter soit un leurre.
merci

First 24
Bonjour,
Effectivement, nous avions pris un First 24 pour les mêmes raisons, et nous l'avons re-vendu pour les mêmes raisons... Trop lourd à tracter quand on a pas l'habitude. Je rejoins ce qui a été dit à ce sujet. Maintenant, First 285 et nous descendons la saône et le rhône. Plus de problèmes de route (poids tractable, permis, assurance, risques routier...)
Pour le 24, le peut d'essai que nous avions fait faisait ressortir un super voilier, et nous n'avions pas noté de problème de remonté au pré.
Voila, Pour le site, changement d'adresse:
lecinange.free.fr[...]285.htm

Expérience
J'ai eu à tracter un bateau probablement plus lourd qu'un First 24, puisqu'il faisait plus de 2 tonnes et que je l'ignorais (je l'ai appris par la suite)). Le poids lège était donné pour 1400kg, j'avais pensé que j'étais large avec 1800 kg. Erreur : il faut impérativement peser un bateau et sa remorque pour connaitre le vrai poids, car même les remorques, qu'il faut souvent adapter, pèsent plus que leur poids annoncés. Estimer ne peut que vous conduire en cas d'accident à un défaut d'assurance.
Ensuite, il y a un point dont je profitais et qui n'est plus évoqué (je suppose que ca a été supprimé ??), c'était la possibilité de dépasser certains poids (pas celui de la remorque) de 30% à condition de rouler à 60 maximum.
Par contre, je crois faisable de tirer 2t 500 sans avoir un véhicule hyper puissant : le propriétaire précédent de mon bateau lui faisait traverser le sud de la France avec une R21 diesel. J'ai utilisé un 4x4 Jeep Cherokee que je ne recommanderai pas pour la tenue de route, mais qui avec 91 cv suffisait pour tirer, un peu difficile dans les montées, et j'aurais assez confiance dans un utilitaire genre Trafic, puisque pour un First 24, vu la quille relevable, c'est grutage obligatoire. Utiliser aussi les dispositifs antilacets.
Evidemment, il faut rouler prudemment, et ne le faire que pour des durées de 2 à 3 semaines.
En matière de choix, si on veut plus grand qu'un micro sans être trop lourd, il faut plutôt viser, soit les multicoques, soit les bateaux à lest d'eau au moins partiel.