First 24 - Grand voile dure à hisser....

....et de plus en plus lorsque qu'elle se rapproche du haut.

Bonjour,

C'est une grand-voile sur coulisseaux plastiques.
La descente se passe très bien, j'aurai donc la propension à imaginer que çà ne vient pas des coulisseaux.

Mon impression est que çà pourrait être la sortie du réa tête de mât de la drisse qui n'est pas à la verticale du point d'attache sur la têtière de la voile....
En gros, la sortie su réa est plus éloignée du mât que le point d'attache sur la voile.
Est-ce que çà pourrait expliquer çà?
Au lieu de tirer la voile dans le sens des coulisseaux, çà la tirerait en partie vers l'arrière, créant ainsi une friction....

L'équipage
#First#voilerie
LodgeLodge
17 mai 2012
stephanemstephanem
17 mai 2012

J'en ai un et je n'ai pas ce genre de soucis. Peux tu nous envoyer une photo?

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NolaNola
17 mai 2012

question con (ca m'est arriver ^^) a tu desserrer ton hale bas et ta poulie d’écoute ?

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HorusHorus
17 mai 2012

Et as-tu regardé l'état du réa de ta poulie en tête de mât? Je viens d'en changer une dont le réa était usé et applati. Changer la poulie m'a changé la vie.

CaptainRV

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LodgeLodge
17 mai 2012

Je retourne dessus ce WE, je vais essayer de prendre quelques photos pour que ce soit plus parlant.
Je vais m'assurer de bien tout relacher (hale-bas et palan bôme) la prochaine fois.
Pour ce qui est de la poulie, le gréeur est monté le mois dernier remplacer la girouette, je lui avais demandé de jeter un oeil, à priori rien ne l'a choqué.

Merci pour ces premiers avis.

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GRIBOU246GRIBOU246
17 mai 2012

En général our ce type de symptome, il faut monter vérifier si il n'y a pas un réa d'endommagé. C'est malheureusement certainement le cas.
Après, chaque année nettoyer la goge et taiter avec du silicone en bombe tu monteras d'une seule main.
JJ

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rogerbaudetrogerbaudet
17 mai 2012

Je commencerais également par tout lubrifier au silicone.
J'ai dépanné un voisin de ponton comme cela.
Sa voile ne se hissait pas. Quelques "pschhht" plus tard,
elle glissait toute seule. Mais on ne peut exclure un problème de réa, ce qui serait plus ennuyeux.

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spi33spi33
17 mai 2012

perssonellement je préfère lubrifier .. les coulisseaux et la gorge au téflon en bombe ça fait moins gras et c'est aussi efficace
Par contre pense au réa de tête de mat il est peut être explosé comme le mien pour le génois ou endommagé et la drisse risque de se blesser en passant entre la poulie et le réa

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arnaud2arnaud2
17 mai 2012

+1 pour le téflon. Sans y croire, j'ai pulvérisé ce produit dans la moitié inférieure du mat, et là, miracle, la voile était vraiment plus facile à hisser.

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LodgeLodge
20 mai 2012

Merci à tous pour vos avis.
Bon j'ai un peu honte, le premier WE d'utilisation, le hale-bas n'était pas du tout relâché.
Rien que çà, forcément, c'est déjà mieux.
Pour la dureté restante, soit sur un petit dernier mètre, changer la poulie de renvoie au pied de mât devrait contribuer à améliorer les choses.
Pour finir, un coup de lubrification et çà devrait être parfait.

En tout cas, c'est un petit voilier bien sympa (version QR) avec moteur HB en puits.

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fourasfouras
20 mai 2012

C'est le problème des renvois de drisse au cockpit : autant de réas, autant de frottements.

Mettre un bon coup de téflon partout, ça devrait aller mieux

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