first 25

Le dispositif de levage de la quille est, d'origine retenu dans le sens de la remontée par une platine métallique fusible.

Cette platine est destinée à empêcher que la quille se replie violemment sur la coque en cas de retournement.

Tous les F25 que j'ai pu voir ne disposait plus de cette platine, inutile en navigation et qui se détruit au premier talonnage.

Il n'y a pas de blocage en position basse, ce sont les 700 kg de la quille qui se chargent de la maintenir en bas.

Sans la platine, lorsque la quille touche le fond, la vis sans fin remonte dans le carré sans rien détruire ou endommager.

Le bateau s'arrête et il suffit de visser pour remonter la quille et repartir.

Very pratique.